عرض مشاركة واحدة
  #64  
قديم 19-04-2011, 10:01 PM
michohat michohat غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
الموقع: الزقازيق
المشاركات: 820
michohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud ofmichohat has much to be proud of
افتراضي رد: متابعه يوم بيوم ل فك ماتور و عمل طقم شنبر

يا جماعه لي استفسارات عده
اولا بخصوص الكاربراتير
ملخص حاله الكاربراتير
كان الاكس والباب الثاني ملغيين فتم تشغيلهم وعمل 2 اكس و 2 باب جداد و صيانه كربراتير وبكات
النتيجه
عايرت العربية جوه البلد عامله 4 كيلو فى اللتر و بره البلد على سفر عامله 5 كيلو فى اللتر ومن الواضح ان النتيجه دي مش مقبوله
فكده هرجع تاني لخراط الكربراتير
وهل لازم اضبط الكربراتير قبل ما افتح واعمل شغل الماتور (طقم شنبر )

ثانيا الماتور

هل يمكن عمل طقم الشنبر فى اي وقت؟؟ صيفا او شتاء ( اعرف انه يفضل ان يكون الوقت شتاءً )

واذا اضطرتني الظروف لعمل طقم شنبر حاليا هل يكفي ان شاء الله لما الماتور يتركب اشغله بالليل بس مش الصبح

الرجاء المعونه
__________________

Magdy Moharam
لا نفع للمال اذا كانت النفس فقيرة ولا ضرر من الفقر اذا كانت النفس غنية
تلاوة رائعه للشيخ / احمد العجمى
http://www.megaupload.com/?d=LGN69J4S
رد مع اقتباس