عرض مشاركة واحدة
  #8  
قديم 18-06-2013, 11:34 AM
wael890610 wael890610 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2011
الموقع: الاسماعيليه
المشاركات: 234
wael890610 is a glorious beacon of lightwael890610 is a glorious beacon of lightwael890610 is a glorious beacon of lightwael890610 is a glorious beacon of lightwael890610 is a glorious beacon of lightwael890610 is a glorious beacon of light
افتراضي رد: هل هناك بديل لترموستات كيا برايد

حقيقا انا مش خبير فى المصطلحات بس هاقولك اللى فاهمه وصحح الخطاء
الترموستات :بتقيس درجه حراره المياه اللى لما توصل لدرجه معينه تشتغل المروحه.
الهيتر :هيتر بيرفع درجه الحراراه فى بدايه التشغيل علشان تعجل بموضوع التسخين المبدئى لدوره المياه والزيت ويفصل بعدها.
---
الوضع الصحيح بقه ان المروحه تشتغل بعد لما يوصل المحرك(او دوره المياه بالاصح)الى درحه حراره معينه 90 مثلا.
الوضع الحالى بقه ان المروحه عندى بتشتغل على طول سواء ارتفعت الحراره او انخفضت لغايه ما ابدل الجزء اللى بيشغلها ويفصل الكهرباء عنها.
__________________

سيارتى:كيا برايد هاتش باك 1300cc مانيوال1999 كاربراتير.
محل الاقامه : الاسماعيليه.
الهوايات : الصيد بالبنادق الهوائيه وصيد الاسماك .
الخبرات :
كل ما يتعلق بالحاسب الالى (ما عدا الشبكات)
تصميم واداره قواعد البيانات
التحليل المالى للشركات
حاليا : فهم كل ما يتعلق بعالم السيارات.
رد مع اقتباس