المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bunnybunny77
بص ياسيدي خدها قاعدة من واحد مجرب
- طالما مفيش شكوى من الفتيس الاوتوماتيك و مفيش حاجة غريبة او نشع من جسم الفتيس يبقى اوعى تيجى نحيته
و لو العربية بيتم قيادتها تحت ظروف تشغيل قاسية و المصنع يوصى بالتغيير يبقى لازم الزيت يتغير بزيت اصلى نفس الرقم الموجود بكتالوج السيارة لانه عند استعمال الزيت الخطا او المغشوش يتم تدمير الفتيس و حصلت لناس كتير
نصيحة اخوية سيب الفتيس فى حاله طالما انه شغال و زي الفل
و للمحافظة عليه
-لا توقف مدة ازيد من دقيقة و انت على الD لا هات N
-بلاش حرق جامد او طلعات عنيفة
-بلاش تبدل مابين الD و ال R بدون توقف السيارة تماما على N
-بلاش تبدل من D لN و العكس بدون استخدام بدال الفرامل
-بلاش تستخدم الاستيبترونيك او التحكم الميكانيكى فى السرعة قدر الامكان
دا رايى الشخصى من خلال خبرة طويلة مع مختلف انواع السيارات و اتمنى اكون افدتك
مبروك على العربية و اتمنى لك التوفيق
|
والله رد حضرتك ده انا اقتنعت بيه تماما بس ناقص حاجة واحدة عاوز اقولهالك
انا كنت بيها امبارح في التوكيل وكشفت على زيت الفتيس ولقيته اسود تماما ولزوجته زي لزوجة زيت الموتور لما تخرجه بعد 10.000 كم
مع العلم ان العربية الله اكبر عليه تمام ومفيش اي مشاكل في الفتيس خالص واستخدامي للعربية بحرص
ايه رأي حضرتك ؟؟؟؟؟
هل اغير الزيت بالأصلي ولا لأ ؟؟؟؟