عرض مشاركة واحدة
  #8  
قديم 10-02-2012, 03:33 PM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: أسباب زيادة أستهلاك السياره للبنزين



علشان أنا مبحبش أشوف مؤشر البنزين متجها إلى كوبرى هابط

هكمل مع حضراتكم باقى الأسباب التى تؤدى إلى زيادة الأستهلاك

فى البنزين

1- بوجيهات باليه أو مكربنه



لايوجد أدنى شك بأن تواجد بوجيهات باليه أو مهببه بمحرك

سيارتك سيؤدى إلى إستنزاف بنزين دون داعى

ومن أسباب تعرض البوجيهات للتكربن والتهبب

هو الإعتياد على القياده داخل المدن

وعدم التعود على عمل مشاوير طويله بالسياره من أجل

نظافة البوجيهات كأحد مكاسب السفر الطويل بالسياره

أيضا وجود محرك قديم ولا يوجد حبك جيد لشنابره

أو كاوتش صباب جيد يؤدى إلى تحشف وتكربن البوجيهات

عود نفسك حينما تستشعر خلل فى حريق المحرك أو تواجد إفراط

فى إستهلاك البنزين بأن تقوم بحل البوجيهات

للتعرف على شكل حريقها

فالبوجيهات هى أول تحليل مطلوب منك للتعرف

على سير عملية الحريق

فلو وجدت البوجيهات مكربنه ولكنك لسه مغيرها حديثا

أعد نظافتها وقم بضبط ثغرة البوجيه كما هو مقنن

لطراز محرك سيارتك

لكن لو وجدت حجم التكربن كبير أو حالة العازل الخزفى

محترقه بشكل كبير

فهنا يجب إستبدال البوجيهات بأخرى جديده وتناسب

محرك سيارتك

2- رشاشات ذات حاله سيئه



وجود بؤر ورنيشيه بالبنزين داخل الرشاشات يعوق عملها من

جهة ضخها للكميه الصحيحه من البنزين أثناء مرور المحرك

بدورات الحريق

لأن هذا يؤدى إلى إفقار خليط الهواء والبنزين داخل غرف

الحريق

مما يولد أخطاء حريق مما يعنى خساره فى إستهلاك البنزين

ولذا فإن إضافه زجاجة منظف لدورة البنزين ( منظف رشاشات )

ومن الأنواع الجيده بالسوق

فإذا لم تجدى تلك المحاوله ( حتى وإن كررتها لأكثر من مره )

فهنا يجب إخراج الرشاشات لإختبارها وتنظيفها على

جهاز الألتراسونيك



3- حبك غير جيد لغرف الحريق



إذا كنت تمتلك سياره قامت بقطع الكثير من الكيلومترات

( فوق ال 100 ألف ميلا )

يمكن أن تواتجهك مشكلة زيادة فى إستهلاك البنزين لأن مكنتك

بدأت بالفعل تفقد جزءا من كفاءة حبك غرف الحريق

لأنه مع كثرة الأستعمال فإنه ينشأ فقد تدريجى من جهة كفاءة

الحبك للغرف مما يعنى نقص فى كفاءة المحرك مما يعنى

زياده فى إستهلاك البنزين

إذا كنت تتوقع وجود خلل فى كفاءة حبك غرف المحرك فقم

بعمل إختبار كبس لقياس كفاءة الحبك للتعرف على كفاءة

حبك الغرف

فلو إتضح أن حبك الغرف فى الضياع فيجب إجراء رفع لكفاءة

الحبك من خلال تغيير طقم شنبر وإجراء عملية روديه

لوش السلندر

4- زيت ذو لزوجه خاطئه



معظم سيارات الركوب الحديثه هذه الأيام تحتاج لزيت قليل

اللزوجه ( بقدر الإمكان )

فهذه الأنواع من زيوت التزييت تحسن إستهلاك البنزين

وخصوصا أثناء برودة الجو ( حيث يميل الزيت للزياده فى

درجة اللزوجه مع إنخفاض درجة الحراره )

- إذا كنت تستخدم زيت ذو لزوجه أكبر من المقننه لسيارتك

فمن الممكن أن يزداد معك معدل إستهلاك البنزين بنسبه

تتراوح من 5 إلى 10 % فوق المعدل الطبيعى للإستهلاك


5- فلتر الهواء الغير نظيف




إذا كان فلتر الهواء غير نظيف فإنه يحدث خلل فى كمية الهواء

الداخله للمحرك ( نفس المكنه بينسد فى الحاله دى )

ومن هنا يحدث إستنزاف من البنزين دون داعى



6- خلل فى مكونات الشكمان



وجود أى خلل فى مكونات الشكمان

( علب باليه - ماسوره معوجه - خلافه ) يؤدى إلى إهدار البنزين

7- تفويت فى الدبرياج أو التورك كونفرتر فى الأوتو

إذا كان الدبرياج فى السيارات المانيوال بيفوت

أو يوجد خلل فى التورك كونفرتر للسيارات الأوتو

ف بالطبع سيحدث إهدار فى إستهلاك البنزين



8- نقصان ضغط هواء الإطارات



للوصول لأقصى توفير فى البنزين فإن إطارات سيارتك

يجب أن تكون منفوخه عند الضغط المقنن من قبل صانع السياره

يلاحظ أن معظم سيارات الركوب بيكون ضغط هواء الإطارات

فى الحدود من 32 إلى 34 رطل / البوصه المربعه

إذا أقل من المدى ده مش حلو على إستهلاك البنزين

لأنه كلما كان الإطار غير منفوخ صح بتزداد مقاومة الطريق

لتدحرج العجل وفى ذات الوقت فإن الضغط المنخفض يؤدى

إلى الأسراع بتآكل حواف الإطار

يلاحظ أن السياره ذات ضغط هواءمنخفض للإطارات

عن المقنن يؤدى إلى زياده فى إستهلاك البنزين بنسبه تتراوح

من 5 إلى 10 % من الإستهلاك الطبيعى



9- فرامل قفشه بعض الشىء



عندما لايقوم تيل الفرامل بترك الطنابير كلية وقت تركك للدواسه

فأن هذه الظاهره تعرف هندسيا ب إنجرار الفرامل

( كأن الطنابير هى عربة القطار وجره وراها التيل )

إذا تواجدت هذه الظاهره بسيارتك لأى خلل فى دورة الفرامل

بيحدث زياده فى إستهلاك البنزين



10 - زيادة الأحمال بالسياره



وجود ركاب بوزن زائد أو أشياء بشنطة السياره تؤدى إلى إجهاد

محرك السياره فى شد السياره ومن هنا بيزيد إستهلاك البنزين



11 - عادات القياده السيئه



تلك هى الطامة الكبرى فى زيادة إستهلاك

البنزين !!!!!!!!!!!

وأكبر مسببا لزيادة الأستهلاك حينما تكون حالة السياره بشكل عام

ليس لها دور فى زيادة الأستهلاك

فمثلا نجد المعتادون على الطلوع المفاجىء بالسياره

ومعتادى الكيك داون يعانون من زياده فى إستهلاك البنزين

عن قرنائهم العقلاء

ولذا فإنه يجب عليك أن تتحلى بالسواقه الهادئه

إذا كنت ترغب فى الحد من إستهلاك البنزين
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس