عرض مشاركة واحدة
  #42  
قديم 12-10-2009, 12:38 AM
الصورة الرمزية ahmed1981
ahmed1981 ahmed1981 غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا قوى
 
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 1,052
ahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: انا جبت السايبا برايد الجديده وده كل شيى عنها بالصور

شكراً على ردك يا أبو نورا
أنتم أهل مكة وأدرى بشعابها

أنا عارف إنك أكثر خبرة مني في البرايد بكل موديلاتها

لكن لدي خبرة بسيطة حيث كنت أنوي شراء كيا برايد كسر زيرو قبل شراء الجولف2
وإتفرجت وقلبت في برايد مصري موديل 2002 تقريباً وكاملة أوتوماتيك وقعدت فيها والتقفيل الداخلي كان معقول جداً
يعتبر تقفيل بمستوى جيد مقارنة بالسيارات المحلية الأخرى

وبعدها بفترة نزل الإيراني
رحت شفتها في معرض سايبا بشارع الطيران
وركبت فيها
حسيت إن تنجيد الكراسي رديء
وفرش الأبواب كأنه مشمع
الخلاصة كانت خامات رخيصة

قارنتها بالبرايد المصري في الخامات الداخلية فقط
فالمصري فازت بتقدير كبير عنها
وهذا في الخامات الداخلية فقط


لكن طبعاً لم أتطرق لنعومة القيادة والموتور في المصري أو الإيراني لأني لم أقد هذه أو تلك
حضرتك بتقول إن نعومة الإيراني أكبر في القيادة وأنا موافق على تجربتك

لكن الحقيقة أحزنني أن تجمع مصر سيارة بتصريح من بلد المنشأ
وبعد قليل تتطور مصر للتوقف عن تجميع تلك السيارة
بل وتستوردها من منتج درجة ثانية بعد أن كانت تجمعها من المنتج الأصلي
والأسوأ أن أجد ميزة (جودة التقفيل الداخلي) في المصري الموؤده عن الإيراني المستوردة

لكن أنا معاك أن الأمر الواقع هو الحكم على السيارة بمجملها تشطيب داخلي وخارجي وميكانيكا

لكن لسه في أمل في مصر
وجايز نكون الجيل الذي سيصنع السيارة المصرية المتميزة
وشكراً

التعديل الأخير تم بواسطة ahmed1981 ; 12-10-2009 الساعة 12:40 AM
رد مع اقتباس