عرض مشاركة واحدة
  #17  
قديم 13-01-2013, 12:01 AM
cars admire
Guest
 
المشاركات: n/a
حصرى هنا تزييت البارات الداخلية وعلبة الدركسيون بدون فك كاوتشة المزيكا !!!


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abokoko مشاهدة المشاركة

فعلا انا اخدت بالي اكتر من بيض التيش ولم اركز مع بيض المقص

لان الكلام على مشكلة - الملص - والملص مشكلة اللى بتنزل العربيه وتوقعها على الارض
بتيجى من بيض المقصات فقط
وبيض التيش لو ملص مش هيوقع العربيه ( هيعمل مشاكل تانيه زى فقد التحكم فى اتجاه العربيه وما يترتب عليها - ربنا يحفظنا )


انا اول ما اشتريت العربيه
غيرت البيض بنوع بولندى من غير مشاحم
وغيرته بعدها بسنة تقريبا بفتوى عفشجى بنوع بلغارى من غير مشاحم
والاخير لسه راكب عندى وقرب يكمل سنتين

ومعلوماتى كلها عن النوعين وعن الروسي اللى كان راكب تنحصر فى الشكل فقط
وفى انطباعى بخفة الدركسيون مع البلغارى اكتر من الروسي الاصلي
اى بيض قبل ما تركبه وهو لسه جديد ضرورى توديه الاول لاءى خراط يعملهولك بمشاحم وبعدين تركبه !!
وكل شهر تروح البنزينة تشحمه وشوف عمر البيضات هيطول معاك قد ايه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!او عند اى عفشجى او ميكانيكى عنده مسدس شحم!!










شايف الصور واحد وسع خروم البيضة للمسامير فى المقص علشان يركب نوع بيضة مختلف على مزاجه !
والتانى لغى البيض البرشام وعمله بمسامير !علشان لا يضطر لتغيير مقص بالكامل بسبب بيضة كبس! وواحد خرم البيضة بشنيور علشان يركبلها مشحمة وهى راكبة فى العربية !!!!!!!




هنا بيمشط السن باءريزوار علشان قلاووظ سن المشحمة !!





ادى البيضة بعد مكان المشحمة


ادى المشاحم


ادى التشحيم
شحم مطاط لونه احمر او بنى


ادى المشحمة فى جانب البيضة علشان لو البيضة زى العربيات الاوبل طبقها فبر مش معدن !!
: 12A96E~160:

هنا تزييت البارات الداخلية وعلبة الدركسيون بدون فك كاوتشة المزيكا !!!
عن طريق سرنجة او حقنة طبية بزيت موتور






التعديل الأخير تم بواسطة cars admire ; 13-01-2013 الساعة 12:09 AM
رد مع اقتباس