عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 01-08-2009, 04:04 PM
sam ram sam ram غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
الموقع: 6 أكتوبر .... المحافظه مش الكوبري
المشاركات: 4,721
sam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond repute
افتراضي رد: بلد المنشأ .... تخوف و تحفظ و تشكيك !!

موضوع جامد حدا يا استاذ حازم , احييك عليه و على الطرح المتميز ....
الاسئله كتيره و صعبه و يمكن معرفش اجاوب على كتير منها ...
لكن انا حقول قناعتي الخاصه في حدود معرفتي المتواضعه
مبدئيا في معايير و انظمه جوده للشركات العالميه مهما كان بلد المنشأ ... وفي مكونات من موردين عالميين ثابته في العربيه مهما كان بلد المنشأ
لكن في نفس الوقت في نسب تصنيع محليه و موردين محليين ...
فبالتالي مينفعش نقول إن المرسيدس الالماني زي المرسيدس المصري زي المرسيدس الصيني ...
هي ليها معايير تصنيع ثابنه ... مستوى جوده معين .. نوعيه خامات ... لكن نسب التصنيع المحلي معناه اختلاف في نوعيه الخامات حتى لو كانت في نطاق الجوده المحدده ...
كمثال البولو الهاتشباك والبولو السيدان الصيني .. في فرق واضح في الاحساس بخامات التابلوه و الفرش ... ممكن تكون بتحقق نفس المتطلبات التصنيعيه .. او العمر الافتراضي .. لكن برضو ممكن تكون بتكلفه اقل وبالتالي درجه فخامه او جوده اقل ..
وبالتالي ممكن جدا نلاقي اختلاف في التجهيزات مع اختلاف بلد المنشأ ..
وساعات بتكون الاختلافات من المصنع الام نفسه ... يعني مثلا تابلوه الاي 30 اللي بتنزل مصر مختلف في الشكل عنها في اوروبا



تابلوه الاي 30 المصري



تابلوه الاي 30 في اللي مش مصري !!!



فإذا كنا بنتكلم عن اختلاف نتيجه البلد المصدر اليه ... يبقى أكيد في اختلاف نتيجه بلد المنشأ .. وحسب بلد المنشاء و بلاد البيع ..
يعني في تصوري الشخصي إن التصنيع المكسيكي لو موجه اساسا لامريكا الشماليه حتكون معايير الجوده و فخامه الخامات قريبه جدا من خطوط الانتاج في المصنع الام او الاصلي ...
زي ما التجميع المصري موجه للمستهلك المصري و بيتميز بجوده عاليه و خامات ممتازه و مكونات محليه تنافس المستورد ..

تاني حاجه إن في انواع معينه بيتم تصنيعها لدول معينه ... زي الهوندا سيتي التايلاندي او الفيات سيينا الصيني او اللينيا البرازيلي او التركي ... فولكس باراتي او بوينتر ...
وبالتالي العربيات دي بترتبط ارتباط وثيق ببلد المنشاء لأن ملهاش مماثل في البلد الام ...
مقدرش اقول إن الباراتي او البوينتر زي أي عربيه فولكس .. لأنهم في الاساس بينتجو خارج المانيا لدول غير اوروبيه بهدف انتاج عربيه اقتصاديه بتكلفه اقتصاديه ...
من كام سنه كنت بتكلم مع مصري فاتح شركه تأجير عربيات في المانيا .. وقالي إن المرسيدس المصري درجات الوانه مختلفه عن الالماني ...
معتقدش إنه صعب توحيد درجه اللون .. بالعكس متهيألي إنها مقصوده ... وده معناه إن الالمان نفسهم عايزين يميزو مرسيدس المانيا في اللون ... وده معناه إن في اختلافات تانيه حتى لو مكنتش مرئيه بالعين المجرده او ملحوظه لغير الخبير ...

أخر حاجه ... طالما في فرق سعر .. يبقى اكيد في فرق .. فرق مصنعيات او تكلفه تشغيل ... فرق خامات .. اسعار موردين ...
اكيد في فرق .. حتى لو غير ملحوظ او غير مؤثر ...

زي ما في فرق في طعم البيبسي في مصر عن اليابان ... أكيد في فرق في طعم الصني المصري عن الياباني
__________________

من تواضع لله رفعه
The ultimate car
would be designed by Italians
engineered by Germans
built by Japanese &

التعديل الأخير تم بواسطة sam ram ; 01-08-2009 الساعة 04:07 PM
رد مع اقتباس