عرض مشاركة واحدة
  #29  
قديم 14-12-2010, 05:15 AM
الصورة الرمزية NicEgypt
NicEgypt NicEgypt غير متواجد حالياً
من انا؟: web programmer & application windows
هواياتي: marketing books كتب علم التسويق بأنواعها
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
المشاركات: 351
NicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond reputeNicEgypt has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تفويلـة عملت 265 كيلو بس!! ما اسباب استهلاك البنزين العالى؟


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة

عزرا

فأنا أقصد

ال part number

وليس

ال serial number

ولكن سقط هذا منى سهوا
الرقم اللى كنت اقصدة غير رقم البارت نمبر .. تحت البارت نمبر رقم اخر


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmffor مشاهدة المشاركة

لو العيب مش عيب كهرباء يبقى اسمع اللي حقولهولك كويس! انزل الحرفيين و اسأل مين شغال في الشاهين! روحلوا و قوله انا عايز اغير الموتور ده! و اسقط موتور جديد 1600 انجيكشن ( حتلاقي كتير لأن اغلب سواقين التاكس بيغيروا الموتور الانجكشن لانهم عايزين الميكانيكية او هما نفسهم يصلحوا عربياتهم بنفسهم ولا كمبيوتر ولا وجع قلب ولا حساسات ولا بنزين 92 ماله ال 80) خللي يجيبلك موتور ستاندرد و حالة زيرو و يركبهولك و ياخد موتورك و ادفعله في الكلام ده الف جنيه و يبقى اشتريت دماغك ولا تنتيشة ولا استهلاك بنزين و حتلاقي عربيتك رجعت تاني تمشي 600 كيلو لكل تفويلة بمتوسط 12 كيلو لكل لتر 10 تفويلات بنزين 92 يبقى انت غطيت تمن الموتور الجديد و مبروك مقدما
استاذ " mmffor " ارفع لك القبعة تحية وتقدير لك .. فكرة حضرتك بتغيير الموتور مستبعدة نوعاَ
ما من بالى لان الموتور عملت لة عمرة .. بس حضرتك نبهتنى لنقطة الموتور الانجيكشن ودى كانت غايبة عن بالى .. بس مشكلة الموتور انى لازم اروح احارب مع المرور ودى متعبة ف حد ذاتها
وموضوع ان الموتور يبقى كويس واستاندر دى الله اعلم انا وحظى الموتور الاستيرد زى البطيخة
اشكرك على نقطة الانجيكشن دى وعلى مشاركتك الرائعة كلامك كلة مبسط وواضح وف الجون فعلا
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
استاذ سمير والاخوة الاعضاء .. توصلت لحل للمشكلة الاخيرة والله اعلم الاستهلاك منها او لاء
فكيت الاسبراتير لتغيير الموبينة والكوندنسر وغيرتهم واثناء دة لقيت بوش ف شاكوش الاسبراتير
اعتقد ان دة السبب فى عدم سحب السيارة واللخبطة اللى حصلت وجربت سلك من سلوك البوجيهات
وخبط ع الاسبراتير لقيتة بيشتغل وبيفصل مع نفسة .. وقررت اشتري اسبراتير جديد بدل نظام الـجلب
وهو مسكن لا اكثر .. وتقريبا سعرة على ما اسمع ف حدود 300 ج والله اعلم
المشكلة الاخري : لقينا الكربراتير مـخنوق .. دورنا العربية ولقيت صوت الموتور مخنوق وبتبطل
اعتقد ان فية حاجة دخلت للكربراتير وناوي اروح لمتخصص كربراتير للمرة المليون
ولاول مرة هيفك الكربراتير الاستيراد وكان نفسى محدش يجي جمبة ويفضل زى مهو .

بالنسبة للاستهلاك العالى اصبحت مبهمة ومحدش عارف لها حل . ومفيش حد عايز يساعدنى
فى فك التنك وشكلي هعمل القصة دى بنفسى وهراجع على دورة البنزين لعل وعسى . محدش
مصدقنى فى الاستهلاك دة !!
استاذ سمير لدى سؤال : العربية حاليا مش بتسحب وبتبطل طبعا ولازم اروح بيها لبتاع الكربراتير
سألت الميكانيكى انى افك الكربراتير الاستيراد المخنوق واركب القديم رفض .. قلت لة تعالى ركبة
انت لو قلقان قالى لاء هتقطع منك بوجيهات ف الطريق وهتبدل الدنيا .. طيب عايز اعمل ف الكربراتير
اي مسكن تمشى بس شوية لحد بتاع الكربراتيرات مش تبطل منى ف الزحمة وازق وكدة . مش عارف
اية اللى ممكن اعملة .. هو رفض انة يظبط كهربا وسبها على كدة متبرجلة ومش مظبوطة معرفش يظبط الكهربا بسبب الخنقة الموجودة ف الكربراتير

التعديل الأخير تم بواسطة NicEgypt ; 14-12-2010 الساعة 05:20 AM
رد مع اقتباس