[فادى]

فعلا السيارات الكورية فى رأيى قريبة جدا من اليابانى,
و لكن الفرق أن سعرها مبرر, بينما السيارات اليابانية سعرها مرتفع بالنسبة لعدم تميزها, و أدائها الفقير فى معظم الأحيان, و انعدام التكنولوجيا و عدم اهتمامها بمعايير الأمان و البيئة الصارمة.
الكوريين و اليابانييين ولدوا بين أحضان الأمريكيين, سياراتهم هى محاكاة مصغرة للسيارات الأمريكية, و بينهم علاقة عضوية و قوية مع الشركات الأمريكية, تبدأ بتبادل التكنولوجيا الى التقليد حتى فى الشكل, نهاية بامتلاك الشركات الأمريكية لمعظم الشركات الكورية و اليابانية(دايو, سوزوكى, ايسوزو, ميتسوبيشى حتى وقت قريب, مازدا).
الأمريكيون صنعوا السيارات اليابانية, و سوف يعاودوا الكرة مع السيارات الكورية, لذا فانها سوف تصل الى مستوى السيارات اليابانية فى وقت وجيز ان لم تكن قد وصلت اليه بالفعل.
السيارات الأوروبية فى المقابل تمثل المستوى الراقى لهذه الصناعة, لاسيما من ناحية الأداء, و الأمان, و التكنولوجيا المتقدمة و الابتكارات, بالاضافة الى الجاذبية. و معظم الابتكارات فى عالم السيارات تخرج من اوروبا و لاسيما فرنسا.
تمثل السيارات الايطالية وجه الصناعة الرياضى الشرس المفعم بالحيوية و الانطلاق, بينما تمثل الفرنسية وجهها الناعم الجميل المبتكر, و المانيا تعمل على وجهها الفخم المفعم بالجودة و العناية بأدق التفاصيل, فى المقابل مازال الأسيويين يبحثون عن طابع محدد لهم, و حتى الأن لم يتوصلوا الى شىء, فنرى محاولات مضحكة من هوندا و سوبارو لتقديم أنفسهم بشكل رياضى مفتعل, فترى الافتعال و قد فرض نفسه على جوانب السيارة كلها, من أول المقدمة المبالغ فيها, الى العدادات صعبة القراءة, الى المجنح الخلفى الذى لا حاجة له فى سيارة سيدان صغيرة, أو عبر اعتماد تقنيات غريبة و مهجورة مثل سوبارو التى تصر على تقديم الامبريزا بدفع رباعى مستمر و محرك منبطح.
و لو نظرنا مثلا الى عالم السباقات سوف نجد أن التفوق الأوروبى واضح و صريح, من أول سبارقات الفورمولا واحد التى اصبحت حكرا على فيرارى, مع بعض اللمحات من رينو و مرسيدس, بينما تكتفى الشركات اليابانية بالمشاركة فقط.
حتى فى الرالى, فسوف نلاحظ تفوق شركات مثل لانسيا فى الماضى القريب, و حاليا بيجو و سيتروين, و كذلك فى سباق التحمل لومان 24 ساعة, و الذى يحتكره الايطاليين و الألمان بشكل دائم.
الخلاصة أن السيارات اليابانية و الكورية متطابقين بشكل كبير, لاسيما من ناحية الأداء و الراحة و التكنولوجيا المتوفرة, كلاهما سيارات مصممة وفق الاحتياجات الأمريكية (السفر, السرعات العالية على حساب التسارع, الراحة, الاهتمام بكفاءة التبريد و جهاز التكييف, سهولة القيادة, الاستهلاك السريع و العمر القصير), مع احتفاظ السيارة الكورية بميزة السعر.