عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 23-02-2013, 10:13 PM
abo_adhm abo_adhm غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jan 2013
المشاركات: 33
abo_adhm will become famous soon enoughabo_adhm will become famous soon enough
افتراضي صيانة الريس ميكانيكا البايك مشاكل وحلول (مجهود الاعضاء)

بما انه ما في قسم للصيانة ففكرت في عمل هذا الموضوع ويكون متجدد يعرض الاعضاء مشاكلهم مع الميكانيكا ويتم وضع الحلول في المشاركات لنستفيد كلنا خاصة المبتدئين
ولنهرب من استغلال الميكانيكية والصنايعية اللي بيسرقوك عيني عينك ولازم تعمل نفسك عبيط وش واخد بالك

انا عندي هوندا سي بي ار 250 عادة موديل 1985 وكان صاحبه مبهدله
يعني دائما عندي تجدد في المشاكل الميكانيكية وكل اصحاب الخبرة عارفين ان الماكينة دي مشاكلها كتير
نبدأ باخر مشاكلي
الموتوسيكل بطل يدور مارش ما بيدور غير زق وهو بارد بيكون زقه كتير ومجهد وهو ساخن بيدور زق على طول ولاحظت اني لما بدوس على المارش محاولا دورانه الصوت بيضعف كأن البطارية بتموت
--------------------------
عرفت ان المشكلة من الاكتفاير (معذرة لو كتبته غلط) وهو يمثل دور الدينامو وبيعرفوه لما يزودوا بنزين النور يزيد معاه = اكتفاير سليم
تحيرت اشتري الياباني واخبروني انه تايلاندي او اشتري الصيني - او ياباني استيراد
اخترت الاستيراد وركبته - صوت الكلاكس وضح والنور اصبح اقوى كما كان فمعناه ان البطارية شحنت ولكن الماكينة مش بتدور مارش (المشكلة الاولى) - الماكينة متبرجلة خالص وما فيها عزم خالص (المشكلة الثانية)
بالرغم من اني مغير بوجيهات من اسبوع ومركب طلمبة بنزين جديدة (لها قصة اخرى فكروني احكيها لكم)- وبدور على ميكانيكي بارع وامين يقبل الشغل المتعب في موتوسيكلي
رد مع اقتباس