رد: عايز اعرف رأيكم فى النسيان تيدا لو سمحتم..
لو تقصد الشكل الجديد فديه محدش لسه استلمها
انما لو تقصد الشكل القديم فديه مبقاش فيه منها غير مستعمله
بالنسبه للنيسان تيدا فهى عربيه تكسب عربيات كتير فى فئتها
لانه فيها اوبشن محترمه زى
اتنين ايرباجز
فرامل abs+ebd+ba
خاصيه مهمه وهى اللى انا قولت انها تكسب عربيات كتير فى فئتها فى سعر ال 120 الف جنيه ايام ما كانت زيرو ( وخاصة فى الفتره من شهر يناير 2013 لحد شهر 6 لما مبقاش موجود منها زيرو لان ساعتها كانت العربيات اللى فى فئتها هى الاكسنت ار بى والاوبترا والريو وساعتها الريو هاى لاين بقت ب 147 الف جنيه )
وهى وجود الايموبلايزر . الاوبترامثلا عربيه خاماتها الداخليه احسن من الار بى واوسع منها
نرجع تانى للتيدا من ضمن مميزاتها ايضاً الاتساع الداخلى والخامات الكويسه
يعنى التيدا فيها نفس اوبشن الصنى الجديده بس مفيهاش عيوب تصنيع وخاماتها الداخليه محترمه
بالنسبه بقى للثبات فكل العربيات اللى زيها ثابتها زيها يعنى السيراتو القديمه واللانسر البومه والاوبترا كلهم ثابتهم زيها كويس لحد 120
واللى بالنسبه له بيقولك اللانسر ثباتها حلو لحد 180 يبقى هوه بيحكم على الثبات بوجهة نظر تانيه غير كل الناس وبالتالى لو ركب التيدا هيقول برضه نفس النظام
لان كل العربيات ديه العفشه الخلفيه بتاعتها تورشن بيم مش ملتى لينك
عاوز عربيه ثبات كويس يبقى المانى
انما لحد ال140 كم العربيه ثابته ويقال ان ثبات التيدا الهاتش باك افضل من السيدان
لو فيه مطبات هوا او عربيه نقل معديه جنبها وانت ماشى على 130 كم هتلاقى العربيه مراجيح زيها زى كل العربيات اللى فى فئتها
العربيه موجوده من 2006 ومنتشره كتير وحاجاتها موجوده وموجود منها استيراد طبعاً
__________________
لا آله إلا الله. محمدُ رسول الله
اللهم صلى على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه وسلم
|