المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسام البورسعيدى

حبيب قلبى كورسير ..

اشكرك على الرد واتمنى ان الموضوع يكون عجبك واستمخيت منه .. هههههههههههههههه


بالنسبة بقى لمشكلة عدم ثبات الـ RPM فده يا باشا سببه حاجة من اتنين ..

ممكن يكون المشكلة من حساس الايدل IDLE وده يا باشا حساس وظيفته انه بيتحكم فى الـ RPM بتاع الموتور ولما يكون الموتور بارد بيعلى الـ RPM فوق الواحد بشويه علشان الموتور ميطفيش وهو بارد وعلشان يسخن بسرعة ..

وطبعا لما بيبوظ الحساس ده الـ RPM بيخرف معاك فغالبا المشكلة من الحساس ده ..

الاحتمال التانى وده ضعيف شويه ان يكون فيه مشكلة فى طرمبه البنزين (الرداخ) او فلتر البنزين .. لكن ده احتمال ضعيف شويه لان العربية ساعات بتظبط معاك ..


شوف يا باشا .. لو مش هتصلح فى التوكيل روح لميكانيكى يكون شاطر وبيشتغل فى عربيات حديثة وخلى بالك متخليش اى حد يلعب لك فى مجموعة الانجيكشن لان الضربة فيها بفوره على طول ..



وتحياتى ليك يا حبيب قلبى والله انتا عسل ونورت الموضوع يا غالى ...

ومتنساش تطمنى عملت ايه ...