عرض مشاركة واحدة
  #28  
قديم 16-04-2014, 02:34 PM
الصورة الرمزية romeoalmansour
romeoalmansour romeoalmansour غير متواجد حالياً

التخصص العملى: Engineer
هواياتي: reading and reading
 
تاريخ التسجيل: May 2013
الموقع: cairo
المشاركات: 3,663
romeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond reputeromeoalmansour has a reputation beyond repute
افتراضي رد: طريقة تغيير الزيت للفتيس الـ (DSG) وطريقة ضبطه باستخدام اجهزة الفحص – خاص بمصر موتورز



دردشة علي الماشي

لو رحت تغير زيت بلاش يجي الصنايعي يقول لك متقلقش يا بيه ويشربك قهوة ويقولك كميه الزيت اللي هتنزل هي اللي هحضها انا مش هلعب او اغير حاجة ودا طبعا عشان يهرب من موضوع ضبط الكمية عند درجة الحرارة المطلوبة (35-45) طب هو ايه اللي عرفه ان الزيت اللي في الفتيس مش ناقص او مش ذيادة - حاول تغير الزيت عند حد عنده الجهاز عشان الموضوع يبقي صح و ميبقاش فيه اي نتشات او تاخير في النقلات (ضبط الزيت هو روح الفتيس الـ DSG )
__________________

............


الله العظيم أعلي وأعلم





اللهُــم يا فارج الهَم, ويا كاشف الغــــم, فرّج همّــي, وفُك كربي, واغفر ذنبي , وارزقنــي من حيثُ لا احتسب
ما شاء الله تبارك الله ما شاء الله لا قوة إلا بالله , اللهم إني أسالك الهدى والتقى والعفاف والغنى
اللهم لا أضام وأنت حسبي، ولا أفتقر وأنت ربي، فأصلح لي شأني كله ولا تكلني إلى نفسي طرفة عين ولا حول ولاقوة إلابك
لا نفع للمال اذا كانت النفس فقيرة ولا ضرر من الفقر اذا كانت النفس غنية


Its easy taking it apart. But getting it back together is another story





.
رد مع اقتباس