عرض مشاركة واحدة
  #33  
قديم 23-05-2011, 12:15 AM
autofinish autofinish غير متواجد حالياً
من انا؟: MIXER COLOR
التخصص العملى: بكالوريس تجاره-اداره اعمال
هواياتي: ALL CLASSIC
 
تاريخ التسجيل: Nov 2010
الموقع: EGYPT
المشاركات: 235
autofinish is just really niceautofinish is just really niceautofinish is just really niceautofinish is just really niceautofinish is just really nice
عاجل رد: مركز خدمه استفسار دهانات السيارات


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981 مشاهدة المشاركة

ربنا يكرمك يا باشا على ردك الوافي



ولي بعض أسئلة أتمنى تستحملني وتجاوب عليها بالتفصيل ورنا يجازيك كل خير:

هل قصد حضرت بالفلير هو الدهان الرصاصي أو الأصفر في بعض الأحيان الذي يرش بعد الإنتهاء من أعمال السمكرة والبطانة الحديد

طيب لو إفترضنا أنه لم يتم إستخدام معجون الحديد ولا توجد سمكرة والدهان القديم تم صنفرته
هل واجب برضه عمل رش الفلير ؟

طيب بالنسبة أنك تقول أن علبة الفلير الهوائي السريع يضخفف بلتر من التنر
علبة الفلير نفسها كام لتر عشان الواحد يعرف النسبة بالظبط

وبالنسبة للتنر هل هو تنر عادي من الموان أم التنر الغالي الذي يسمونه تنر للبوية الميتاليك

وبالنسبة للفلير هل هو أنواع برضه ؟؟

لو إقترضنا إستخدامي لأفضل نوع ألماني
المقصود بإنه محتاج محترف هل هو توزيع الرش أو الإحتراف في نسب الخلط أم في عدد الوشوش التي سيرش بها الدهان النهائي ؟؟؟


اللون سادة أبيض
لكن الحقيقة انا كنت اتمنى أنه يكون ميتاليك
رغم إني سمعت إن الأبيض مفيش منه ميتالك فهل هذا صحيح ؟؟؟؟

المقصود اللي أنا فهمته من النسب
30 بوية
50 مصلب
100 تنر

يعني لو قلنا 30 جرام بوية عليهم 50 جرام مصلب عليهم 100 جرام تنر

هل هذا صحيح ؟؟؟؟؟

طيب كده حضرتك لم تذكر الورنيش نهائياً
هل معنى ذلك أنه لا يخلط بالبوية ويرتم رشه لوحه في النهاية
في الحالة دي برضه هل بتيبع الورنيش اللي بيترش بعد البوية
أم ان البوية الألماني لها نظام خاص في مسألة التلميع


1.25 لتر بوية

حسب فهمي للنسب
يبقى محتاج
2.1 لتر مصلب
4.2 لتر تنر
هل هذا الفهم صحيح

الورنيش ؟؟؟؟ يا ريت توضحلي هحتجا منه قد إيه

-
آسف على كثرة أسئلتي
وشكراً جزيلاً


-
اولا الفلير يفضل يكون رصاصى لأى لون وعلبه الفلير 1لتر يضاف لها لتر تنر عادى بس يكون نظيف يعنى نوع كويس زى تنر الدبابه
ولو بتقول العربيه كويسه ممكن تدهن على الدهان القديم عادى بس احنا بنستخدم الفلير كوقايه وامان للدهان الجديد ..لماذا؟ لأنه ممكن تتفاعل البويه القديمه مع الجديده
وتعمل مشاكل تحبييب فى السطح تعريجات اوتنميل وخصصوصا لو البويه القديمه ذات جوده رديئه لذلك بنتجنب كل ذلك بالفلير
نسبه خلط الدهان للرش هى البويه 100 المصلب 50 التنر من 10 الى30
ودى كذلك للورنيش زى البويه
وبعدين الدهان الألمانى محتاج فعلا محترف علشان عمليه الطلاء نفسها من تجهيز ورش وتشطيب
فى ابيض ميتالك اسمه بيرل او ابيض لؤلؤى بس ده محتاج 3 طبقات رش
اول طبقه لون ابيض مط ثابت زتختاره انت مائل للأصفرار او زهرى براحتك
ثم الطبقه الثانيه الأبيض الؤلؤى اللى حيدلك شكل كسر الميتالك او الصدف
ثم الطبقه الثالثه الورنيش اللى حتعمل لمعان للدهان كله مثال على ذلك فى سياره نيسان صنى موديل 2005 و2006و2007 رقم لونQX1
نفس الخطوات السابقه 3 طبقات دهان تشوف العربيه بالليل تقول ده لون ابيض عادى تشوفها بالنهار تقول دى ميتالك
ارجو ان اكون افادتكم وشكرا
رد مع اقتباس