عرض مشاركة واحدة
  #2  
قديم 08-07-2016, 04:39 AM
الصورة الرمزية AbOnOrA
AbOnOrA AbOnOrA غير متواجد حالياً
Aِِbo(Nora&Islam&Judy)
Wael Magdy Salah
من انا؟: ابو نورا واسلام
التخصص العملى: IT Consultant
هواياتي: Computers, Automotives
 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: ام الدنيا مصر
المشاركات: 17,076
AbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond reputeAbOnOrA has a reputation beyond repute
افتراضي رد: نقص مياة القربة فى الاسبرانزا

كل سنة وحضرتك طيب وبخير يارب ، بص كده انت عندك تسريب اكيد مش شك ولازم تلحق تعرف سببه قبل ما الموضوع يكبر وتبقى فيه مشاكل اكتر ساعات لا قدر الله توصل لتلف الموتور او اجزاء اساسيه منه

دورة الميه فى العربية بتبداء من الريداتير والقربة اللى ممكن يكون فيهم خرم او فك فى اللحام يخليهم يسربو ميه او حتى بخار مية ( فى حالة الريداتير ) بعد كده فيه خراطيم مربوطه بقفايز ( جمع افيز) بتدخل المية للموتور وجوة الموتور ممكن يحصل فقد مية برضو واخيرا بيمر على طلمبة المية اللى ممكن يبقى فيها مشكلة برضو يعنى الاحتمالات كالتالى

1- قربة المية
2- ريداتير
3- خراطيم وشجره مية وخلافه
4- دورة المية داخل المحرك
5- طلمبه المية

فانت اول حاجة تبص على مية الريداتير وغطاه وتشوف فيه اثار حاجة زى الطحينة ؟ او فقاعات زيت فى المية
لو ده حاصل يبقى التسريب من جوه الموتور وساعتها محتاجين تغيير جوان وش السلندر لانه سرب ميه ع الزيت

لو وش السلندر تمام الحمد لله يبقى حاجة من الاربعة التانيين فيه تسريب ومحتاج واحدة واحدة تجرب لحد ما تلاقى السبب

__________________



اخر موضوعاتى
قريباً تقرير وتجربة اداء دايهاتسو تريوس * تويوتا راش

رد مع اقتباس