الحقيقه بعد ان عجزت في ان اجد خط الارجاع ذهبت الى ميكانيكي واكد لي عدم وجوده .
ما الحل ارجو الافاده وعذرا ان كنت قد كثرت عليك .
|
أولا
نحن تحت أمرك
إلى أن تصل لحل يرضيك
ثانيا
لازم يكون فيه راجع لتصريف البنزين الزائد عن الحاجه للتنك
ولو نرفعلى صوره واضحه أو صورتين
لبداية مسطرة الرشاشات ونهاياتها
حنقدر نحدد نتعامل أزاى مع المشكله
بأذن الله
|
لقينا مفيش ضغط يذكر أو سريان للبنزين بيرجع للتنك ( يبقى البلف مبيفتحش فعلا
|
دا أكيد فيه مشكله فى خط الراجع للتنك
ممكن تكون وسيلة تشغيل البلف مش مظبوطه أو فيها مشكلة ما
وممكن يكون خط الراجع نفسه متنى من منطقه معينه
لأن بيكون فيه خراطيم أيضا على خط راجع البنزين
وفيه سؤال
هل أستطعت من التوصل لبلف تنظيم ضغط البنزين عندك ..........؟