[AbOnOrA]

مستوى ملىء الكاوتش واهميتة

<table style="border-collapse: collapse;" id="table3" border="0" bordercolor="#111111" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody><t r height="25"><td style="border: 1px solid rgb(192, 192, 192);" width="152" height="25">

</td> <td width="11" height="25">-</td> <td style="border: 1px solid rgb(192, 192, 192);" width="152" height="25"></td></tr></tbody></table>

مهم جدا مراعاة الحفاظ على الكاوتش مملوء (ضغط الهواء) بشكل مناسب

لاهو اقل من الطبيعى
فتستهلك العربية بنزين اكتر وتبقى ابطى فى السحب وتسرع من تاكل الكاوتش

ولا اكثر من الطبيعى
فتبقى خفيفة على السرعات وفى الملفات وعرضة للانفجار

فملىء الكاوتش بالضغط المناسب كما هو محدد من قبل مصنع السيارة اأمن واوفر

مع ملاحظة انة احيانا يوصى بتقليل ضغط الهواء عن الطبيعى مع الطرق الرملية الناعمة

تباع اجهزة للحفاظ على ضغط الهواء فى السيارة

ده جهاز لقياس ضغط الهواء بالسياراة وفيه اشكال واحجام منة كتييييييير

وفيه اجهزة عبارة عن كمبريسور هواء صغير بيشتغل من كهرباء الولاعة ويستخدم لملىء الاطارات فى حالة الطوارى








وفيه منظومات متتطورة بتركب (او بتنزل مع السيارات الفاخرة) لقياس ومتابعة حالة ضغط الاطارات وملئها بدون تدخل مباشر او بضغطة من زرار فى كنسول السيارة