عرض مشاركة واحدة
  #58  
قديم 15-05-2010, 11:45 PM
الصورة الرمزية ahmed1981
ahmed1981 ahmed1981 غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا قوى
 
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 1,052
ahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond reputeahmed1981 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: أنواع البنزين وعلاقتها بنسبة إنضغاط المحرك = Gasoline Octane number And Engine CR


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة night-rider مشاهدة المشاركة

الحقيقة ان المنتدي هنا فية معلومات حقيقي بتثري الواحد والموضوع دا من الموضوعات الحلوة

بس بشمهندس احمد انا ليا استفسار
انا عندي 128 وعارف دلوقتي انهم بيقفشوا اللي راكبيين 128 ربنا يوعدنا يا اما بالكيا سيراتوا او اسبيرانزا
بشمهندس احمد ندخل في السؤال انا زيي ماقولت لحضرتك انا راكب 128 العربية ديا احنا مشرينها زيرو علي ايامها بقي
وبتاخد رعاية طيبة
المهم طبعا كنا زمان بنحط بنزين 80 وبعدين انا غيرت للتسعين لما كان بقي ايام زمان ب 110 قرش انما لما ركب المجري رجعت تاني للتمانين
ولكن بعد فترة غيرت لاني بسافر بالعربية
اغلب المشوار مشوار سفر
فرجعت املي 90 وادفع في الليتر 175 قرش حرام بجد وهاقولك انا عملت كدا لية
لما كنت بملي 80 صوت الموتور بيبقي عالي اكتر من اللازم
وبحس كمان ان الاداء علي الطريق الطوالي مش حلو وبحس ان عزم العربية ضعيف غير اني بستهلك كمية كبيرة من ال 80 انا مش عارف اد اية باللتر في مشوار سفر حوالي 100 كيلو
ولكن بالاحساس كدا
انما مع ال 90 صوت المتور اهدا والاداء اعلي
ارجوك الافادة لاني محتاج اعرف لان بصراحة الفرق المالي كبير ما بين ال 80 وال 90
منتظر اجابتك الكريمة
إرجع لبنزين 80 مرة تانية وفول التانك
إمشي بيه شوية يوم مثلاً
إطلع على ميكانيكي وقل له: إظبطلي كهربة الموتور على بنزين 80

وبس
رد مع اقتباس