عرض مشاركة واحدة
  #26  
قديم 30-10-2010, 08:13 PM
الصورة الرمزية samirayad
samirayad samirayad غير متواجد حالياً
التخصص العملى: الهندسه الميكانيكيه والكهربيه
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
المشاركات: 7,902
samirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond reputesamirayad has a reputation beyond repute
افتراضي رد: هواء السلانسيه فى الحقن الألكترونى


بخصوص السولونيد Solenoid و الكامه فده كان نتيجة الكشف على السكانر عندما طلبت اجراء فحص شامل للأطمئنان فقط , فأخبرنى انهم ربما يحتاجون للتغيير فى المستقبل و اردت معرفة وظيفتهم بالضبط .
على فكره

أنا لم أتعمق فى الموقع ولكنى ألقيت عليه نظره عابره

لأنه مش مبين أوى النواحى التكنيكيه الخاصه بديزاين مكنتك

ولكن من خلال تلك الفقره من أقتابسك


four cylinder petrol engines have an actuator that alters the cam timing to one of two positions This actuator is hydraulically operated and triggered by a solenoid.
أن السولونويد بالفعل خاص بمنظومة التاكيهات كما توقعت أنا سابقا

السولونيد بيتحكم فى عملية توقيت الصبابات ( يعنى عندك وضعين لشغل الصبابات )

بحيث يتم التحكم فى عملية فتح وغلق الصبابات حسب الحمل

طبعا وحدة التحكم على علاقه بالسولونيد

وبترسل له بالكهرباء من خلال غلق خط الأتصال الأرضى عليه

لتحديد أى وضع من الوضعين حتشتغل عليهم الصبابات

الهدف فعلا من تلك القصه

هو رفع معدلات الآداء

فتقريبا المهندس ظهر معاه أكواد أعطال مع الفحص بالأسكانر

وبيتوقع منها ظهور مشاكل مستقبليه من منظومة التحكم فى شغل الصبابات
__________________


قال رسول الله

إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته

صدق رسول الله

___________

م/سمير
رد مع اقتباس