[عماد محمو]

[SIZE="4"][SIZE="5"]لكن المشكله فى الكربراتير انا هقول من الاول كانت المشكله ان العربيه لازم تسخن مده طويله لحد ما تسبت المكنه ومتبطلش وحتى وهى المكنه سخنه كنت ادور العربيه تدور وتبطل تانى لازم ادوس على دواسة البنزين عشان تسبت وكان عداد rpm يفضل طالع نازل وكل ده فى السلانسيه
لكن مكنش فى دخنه ولا بيضا ولا سوده والعربيه ماكنتش بتستهلك بنزين
رحت لصنيعى متخصص كربراتير قالى فى بوش جامد فى الاكس بتاع باب السلانسيه
كده هنعملاكس وباب قولتلو اللى انت شايفه صح اعمله عمل اكس وباب العربيه اظبطت كام يوم
وبعد كده بدات تنتش رجعت له قالى بوجيهات غيرت بوجيهات اتعدلت كام يوم ورجعت تنتش تانى
رجعت له قالى الحريق مش مظبوط انا ها ظبطه وقالى بيك البنزين كان مفتوح زياده وانا افلت عليه شويه طبعا البوجيهات باظت نظفتها وركبتها تانى العربيه مش مظبوطه خالص رحت له قالى انا كده تمام روح لميكانيكى يظبط كهربة العربيه رحت للميكانيكى قالى نغير بوجيهات
ونغير كابلات الاسبراتير قولت ماشى وظبط كهربة العربيه اتعدلت شويه ورجعت تانى تنتش دا غير زيادة استهلاك البنزين رحت لمتخصص الكربراتير قولت لهان انا غيرت طقم الكهربه وكابلات
الاسبراتير وظبط الكهربة قالى انا تمام بس اظبطلك بيك البنزين تانى واعمل بيها مشوار
وتعالى عملت مشوار وفك بوجيه وقالى كده كله تمام ومشيت لكن العربيه رجعت زى الاول خالص لازم اسخن شويه كتير لحد الحراره ما تعلى وبعدين امشى وزياده فى استهلاك البنزين
بتاخد 20 لتر فى 150 كيلو متر وانا مش عارف اعمل ايه والعربيه وهى واقفه فى السلانسيه
عداد الrpm طالع نازل زى الاول بالظبط دا غير ان البوجيهات بتطلع سوده وفى دخنه سوده
خفيفه غير مرئيه ولكن الشكمان اسود وريحة كربون فى العربيه انا اسف على الاطاله لكن معلش خلو بالكم طويل انا تعبت ومش عارف اعمل ايه ولو جبت كربراتير استيراد ممكن يطلع زى اللى فيها يبقى عملت ايه افيدونى الله يخليكم