هل تحلم بوضع مياه عادية بدل البنزين في سيارتك ؟
هذا ليس بحلم , بل هو واقع وقد طبق على الأرض منذ أكثر من 10 سنوات
كل ما يلزمك همة عالية و أنا سوف أعطيك الطريقة
أولا يجب علينا شرح المبدأ


* الهيدروجين
لا أعتقد بأنك لم تسمع بالهيدروجين ورمزه الكيميائي H
في الحالة العادية يكون على شكل غاز
أهم ميزاته قابلية اشتعاله الكبيرة و الطاقة المتولدة من احتراقه
ننتقل للأمر الثاني الذي وهو

* السيارة الهيدروجينية
هل سمعت في يوم من الأيام بسيارة الهيدروجين إنها من السيارات المعروفة لدى من يهتم بمجال السيارات بشكل عام والمهندسين
بشكل خاص , هي سيارة تحوي على خزان من الهيدروجين المضغوط يسير هذا الغاز عبر أنابيب الى خلية يشبه شكلها شكل
بطارية السيارة
فيها يتم إنتاج الطاقة الكهربائية التي تمد المحركات الكهربائية بالطاقة
سأشرح المبدأ بشكل مختصر : الماء مكون من ذرتي هيدروجين وذرة ماء
عندما تضع ذرتي هيدروجين بجانب ذرة أوكسجين يتحون فيشكلون ماء H2O ولكن هنا المعجزة فعند الاتحاد تخرج طاقة
كهربائية يتم توصيلها للمحركات

*معوقات صناعة الهيدروجين
قلنا بأن الهيدروجين مادة شديدة الاشتعال ذات طاقة هائلة عند تفككها فلماذا لا نستعمل هذه الطاقة لدفع السيارات
بسبب وجود عدة عقبات أولها
1 هو غاز خطر جدا
2 إنتاج الهيدروجين كان باهظ الثمن
3 طريقة إنتاج الهيدروجين كانت المعضلة الأكبر فقديما كانوا يستخرجونه عبر وضع مواد كيميائية في الماء ثم وصل الماء
بالتيار الكهربائي وبسبب إرتفاع الحرارة كان يلزم تبريد الماء بشكل معقد لتفكيك ذرتي الهيدروجين مع الأوكسجين وسحب
الهيدروجين وضغطه وتبريده و عملية معقدة جدا
4 يجب توفر معدات خاصة لحفظه
5 لم تكون محطات الوقود تستسيغ الفكرة لأنه يجب بناء بنية تحتية خاصة لمحطة الوقود لتخزن الهيدروجين
6 لا نستطيع إنكار الهجمة السياسية و الإعلامية من قوى شبه خفية و عالمية مثل " منظمة أوبك " التي تتحكم بأغلب مصادر
النفط الخام وهي تمنع شركات
السيارات من تقبل فكرة تغير الوقود الرئيسي الى غير مشتقات البترول

* اختراع " Stanley Meyer "
تمكن العالم الكبير " Stanley Meyer " من تفكيك ذرات الماء واستخلاص الهيدروجين بطريقة بسيطو وسهلة جدا
وهي بوضع أنابيب حديدية ذات تركيب خاص وتسير بها كهرباء ذات فولتية منخفضة وتردد عالي جدا مع ماء الصنبور و بدون
أي مواد كيميائية بدأ الجهاز بإخراج كميات هائلة من الهيدروجين

* ما الذي نحتاجه لتحويل سيارة عادية الى سيارة تسير بوقود الماء
توجد طريقتين : الأولى معقدة قليلا لكم ميزتها بإمكانك السير بالسيارة مسافة طويلة حتى بعد انتهاء الماء
و الطريقة الثانية أبسط بكثير لكن عند انتهاء الماء لا يمكنك الإكمال بالسيارة

* شرح الطريقة الأولى
1 نحتاج الى مكان ملائم داخل السيارة لوضع عدة أجهزة فيه
2 نحتاج الى عدة أدوات بسيطة نركبها على المحرك وهي موجود على الأنترنت , وهي تقوم بعمل صمام غازي للتحكم بكمية
الغاز الداخل على المحرك
3 نحتاج الى اسطوانة لحفظ الغاز وتتحمل ضغط 100 بار وسطيا
4 نحتاج الى ضاغط غاز يضغط غاز الهيدروجين
5 نحتاج الى جهاز " Stanley Meyer " لتحليل الماء
6 قد نحتاج الى خزان احتياطي لحفظ الماء
7 نحتاج الى بطاريتي سيارة على الأقل
8 نحتاج الى وصلات للمياه و للغاز المضغوط وغير المضغوط
9 أهم ما نحتاجه هو الهمة والثقة العالية وعدم الاستسلام من أول عقبة تواجهك

* الخطوات العملية للطريقة الأولى
سأضع كل المعلومات الممكنة لتسهيل تطبيق الخطوات التالية
وسأرفق روابط تساعدك على الحصول على معلومات أكثر
1 أهم جهاز يجب الحصول عليه هو جهاز تحليل المياه بطريقة العالم " Stanley Meyer " للأمانة لغتي الإنكليزية ضعيفة قليلا
فلم استطع البحث عن تركيبة المواد في جهاز " Stanley Meyer " لكن توجد فيديوهات و وثائق و براءات اختراع تؤكد صحة
عمل هذا الجهاز
2 نصل جهاز التحليل الكهربائي بوصلات الغاز الى الضاغط ومن الضاغط الى خزان ضغط الهيدروجين ومن الخزان الى
المحرك
3 الجزء الصعب هنا عند البحث عن حساسات مناسبة وركيبه و التحكم بها ووصلها مع بعض الى مكان جلوس السائق
4 يجب استشارة أكبر قدر ممكن من خبراء الميكانيك و الكهرباء وغيرهم ليكون المنتج النهائي أمن و فعال

* شرح الطريقة الثانية
تعتمد هذه الطريقة على وضع خلية كهربائية يمكنها فصل جزئيات الماء العادي إلى أكسجين وهيدروجين بالاستعانة بكمية قليلة
من الطاقة
الكهربائية وهي لا تختلف كثيراً عن الخلية التقليدية التي تستخدم التحليل الكهربائي ( وعاء فولطا ) لكن الفرق هو أن الخلية الجديدة
تتطلب المزيد من الفولطات مع تيار كهربائي منخفض ، أي أنها معاكسة تماماً للطريقة التقليد ية .
كل ما عليك فعله هو تخزين الماء في حوض تخزين ومن ثم استخدام مضخة لضخ الماء إلى جهاز الكاربراتور لكنه يمر أولاً من
خلال خلية ذات
تصميم بسيط جداً . تعمل على فصل الماء إلى هيدروجين وأكسجين . وذلك بواسطة ذبذبات ذات تردد محدد يعمل على فصل
جزيئات الماء . تصدر هذه الذبذبات من دارة طنين الكترونية رخيصة الثمن . ولهذا التصميم آلية معينة ، تعمل عمل دواسة
البنزين ، تمكن السائق من التحكم بكمية الطاقة المطلوبة .

*ظروف وفات العالم " Stanley Meyer "
ظروف وفاته فكانت على الشكل التالي :
كان جالساً في إحدى مطاعم مدينة " غروف " في ولاية اوهايو ، يأكل طعام العشاء ثم وقف فجأة من على طاولته وراح يصرخ
قائلاً : لقد تعرضت للتسمم
توجه بعدها مسرعاً إلى الخارج حيث موقف السيارات ثم انهار ومات في الحال .
السؤال الذي يطرح نفسه الآن : من هي الجهات المستفيدة ومن له مصلحة في اغتيال هذا المخترع وعدم تحقيق حلمه وحلمنا في
توفير وقود رخيص ونظيف .

*الخلاصة :
إن الشركات الاحتكارية الكبرى في مجال الكهرباء والأدوية والوقود لها هدف واحد هو احكام سيطرتها على قطاعاتها
الاقتصادية. بحيث
تحصد دائماً مليارات الدولارات وسوف تدعم كل الطرائق والأساليب والمنتجات التي تخدم مصالحها فقط . كما سوف تغدق
العطاء المادي والمعنوي
لكل من يخدم مصالحها أو يدعم اهداف

بعض الصور:











بعض الفيديوهات:










Stanley Meyer - YouTube

" حقوق النسخ غير محفوظة نرجو منكم نسخه و نشره لنوصلها لأكبر عدد ممكن "


مصدر wikipedia:
ط³طھط§ظ†ظ„ظٹ ظ…ط§ظٹط± - ظˆظٹظƒظٹط¨ظٹط¯ظٹط§طŒ ط§ظ„ظ…ظˆط³ظˆط¹ط© ط§ظ„ط*ط±ط©

Stanley Meyer's water fuel cell - Wikipedia, the free encyclopedia


من يريد الاستفسارات يمكنه طرحها على الفيسبوك وسيتم الرد في اقرب وقت
الرابط
http://www.facebook.com/ThroughEvolution