[حازم شاهين]

القابض - دبرياج - Clutch






ترس الفولام - الفولان - Fly Wheel

و هو فى الحقيقة يمكن إعتبارة جزء من المحرك و هو الترس الرئيسى المتصل بالكرنك الذى ينقل حركة الدوران من المحرك إلى الأنظمة التالية إنتهاء بالعجل



أسطوانة القابض - إسطوانة الدبرياج - Driven Disk - Clutch Plate

و هى إسطوانة تكون متصلة بمحور ينقل الحركة إلى الفتيس و هذه الإسطوانة منفصلة عن الفولان



قرص الضغط - الزهرة - Pressure plate

و يقوم بالضغط على ديسك الدبرياج بقوة كبيرة فيؤدى لتماثل دوران كل من الفولان و ديسك الديبرياج



ماستر الديبريج - Master Clutch

و هو مكبس هايدروليك يقوم بمضاعفة قوة الضغط على بدال الدبرياج بما يمكن من تخفيف الضغط على إسطوانة الدبرياج و فصلها تماما عن الفولان



علبة التروس - الفتيس - الجير بوكس - Gear Box

و مهمته تنظيم سرعة الدوران و العزم المنقول للعجل و عمل مزيج بينهما و ذلك حسب رغبة اسائق أو حسب متطلبات السيارة



القارنة - الكوبلن - الكوبلنج - Coupling

وظيفته نقل الحركة من صندوق التروس إلى العجل بما يسمح بحرية حركة العجل عند دورانه