[aldebbas]

السلام عليكم
اولا الف مبروك على العربية وان شاء الله ما دوبش ابدا

شوف يا سيدى تكييف العربية مكون من 3 انواع نوع بستم ونوع ريشة ونوع حلازونى

وعربيتك بى واى دى F3 هو حلازونى ودة اسوء انواع التكييفات اقصد على الكومبروسر يعنى الى بيقولو علية كباس

وطبعا عايز عناية شديدة جدا لعدم تعرضة للتلف
ازاى بقى العناية دى
شوف يا سيدى دايما شغل التكييف والعربية واقفة قبل ما تمشى او تتحرك بلعربية يعنى وخلى بكرة السخن والبارد على البارد فقط يعنى على اخر الازرق ويكون مروحة التكييف الداخلية وانتة واقف على رقم واحد عشان تدى فرصة للتكييف يفصل ويشتغل وهو مستريح بدون اى ضغوط ولما تمشى زود سرعة المروحة زى ما انتة عايز وتطفى كمان وانتة ماشى عادى لكن ما تشغلش وانتة ماشى وما تسمعش اى كلام يقولك افصل الفتيس او دوس دبرياش او خلى الار بى ام ينزل وشغل التكييف خلى بالك كومبروسر عربيتك حلازونى لا يحتمل اى صدمة كل دة تمام عندك بقى زرار بيجيب الهوا من برة ومن جوة دايما خلية يجيب الهوا من جو افضل ودايما خلى ارضية العربية مفيهاش اى اتربة عشان المروحة ما تشفطش الاتربة الى الثلاجة وتتسبب فى سدد الزعانف التى يمر منها الهواء
وكمان بعد ما توصل مكانك وكنت مشغل التكييف افصل زرار A/C وشغل المروحة على الاخر عشان تنشف المياة الموجودة فى الثلاجة الداخلية عشان ما تسوسش او تعمل روائح غريبة وكريهة وبعد ما تنشف حتحس الهوا بقى عادى اطفى وخلاص
دايما وانتى بتغسل العربية فى البنزينة خلية ينظف السربنتينة الامامية من الاتربة بمسدس المياة لزيادة كفائة التبريد بس خلية يفتح المسدس على الاخر عشان ما يعوجش ريش السربنتينة
وكدة هية افضل طريقة لتشغيل وفصل التكييف وعلى فكرة لما تكون مشغل التكييف حاول ما تقرص على العربية عشان غلط على الكومبروسر وهو لا يحتمل يعنى احسن حل ما تعدى 120 اخرك مع التكييف ولو اقل يكون احسن 100 مثلا تمام اوى وانا تحت امرك فى اى استفسار واوعى وانتة مسافر زى ما بتقول تفصل التكييف وتشغلو تانى حيتكسر على طول طفى ماشى شغل لا طبعا
وان شاء الله تكون خير ليك