المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alddar2003
مرحبا , اخي
انا من خلال تجربتي لفترة اكثر من سنة وزيارة اكثر من مهندس
باجيب لك المعلومة مجانا
المشكلة معاك في أن البخاخات تسرب البترول وذلك بسبب انها بدأت تتاكل وتنتهي أو ان هناك اوساخ في البترول
لذلك قم بفحصها عند شخص خبير أو تنظيفها
واذا لم ينفع ,,, فقم بتغييرها
تحياتي,,,,,,
|
مرحبا
للتاكيد على ماطرحته من تجربتي , حاول تلاحظ
1- بعد تشغيل السيارة مباشرة اذهب الى مؤخرة السيارة فإن شاهدت دخان أسود خلال النصف الدقيقة الأولي فهذا مؤكد لكلامي
2- عندما تكون السيارة باردة خاصة في الصباح الباكر تشتغل سريعا.
3- عند تدوير السيارة بعد اطفائها بفترة بسيطة تشتغل سريعا .
/ لانه يحصل تسرب بسيط للبنزين من البخاخات بعد اطفاء السيارة داخل غرفة الاشتعال مما يعمل على جعل الغرفة اكثر تركيزا للبنزين أكثر بكثير من النسبة المناسبة للتشغيل فتحتاج غرفة الاحتراق لعدة اشواط لعمل تناسب بين الهواء والبنزين حسب نسبة التسريب
وهذا ايضا يفسر استجابة السيارة للتشغيل سريعا بعد اطفائها لانه لم يحصل التسريب الكافي لخلخلة النسبة بين الهواء والبنزين..
هذا من خلال تجربتي ... فبعد أن غيرت البخاخات تخلصت من جميع هذه المشاكل ,,وتم توفير نسبة البنزين بنسبة 15% تقريبا,,
تحياتي,,,