المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Toyota Corolla
و أنا أقول الموضوع منور ليه 
للأسف الهايلاين مفيهاش فتحة سقف و أقولك ليه ، لما تويوتا بتنزل جيل جديد من كورولا مبتنزلش فيه كل الكماليات و الأوبشنز حتة واحدة عشان لما ينزلوا الموديل الجديد منه العميل يلاقي تحديثات و اضافات جديدة و يتجذب للموديل الجديد . |
و الله منور بصاحبه و الموضوع ما شاء الله تحفة
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Toyota Corolla
فيه غلطة عملتها و انا بكتب الموضوع و هي عدد أكياس الهواء في أعلي فئة الهايلاين 8 و ليس 6
|
ديى كدا اجمل و اجمل
و دا يفسر السعر اللى فى رأيى مش غالى خالص على كل ال safety features الرهيبة ديى زيى نظام
الثبات الالكترونى (VSC) اختصار Vehicle Stability Control اللى بيمنع انزلاق جانبيا فى المنعطفات الحادة او حود الدركسيون الفجائى
نظام فرامل BA اختصار brake assist النظام دا وهمى و مرسيدس هى اول من اخترعته دا بقى الكومبيوتر بيحسب زمن نقل الرجل من دواسة البنزين لدواسة الفرامل و قوة خبطة الرجل على الفرامل فى الاجزاء الاولى من الثانية و يقرر و يعرف ان كدا فى مصيبة ( لو اللى سايق فعلا حصل موقف مرعب و شال رجله بسرعة من البنزين و وداها على الفرامل ) تقوم العربية على طول قبل ما البنى ادم يكمل دوسة الفرامل هى لوحدها اسرع منه بكتييييييير تفرمل جامد ( كلمة اسرع ديى فى عالم الحوادث تعنى فروقات من اجزاء الثانية ........... فاصلة فى حياة الركاب )
ال ABS معروف طبعا
ال Electronic brakeforce distribution EBD توزيع قوة الفرامل بقيم مختلفة على الاربع عجلات لضمان عدم تعويم العربية و قابلية التحكم الامن فى الدركسيون اثناء الفرامل
كفاية ال 8 اير باجز لوحدهم متهيأليش فى زيها كدا فى الفئة ديى
تستاهل سعرها .............. حياة الركاب تستاهل اكتر لو تقدر