المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tefa_king1
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"><tbody><tr>< td></td></tr><tr><td style="text-align: justify;" valign="top">إن التخفيضات الجمركية على السيارات من فئة 1600 سي سي مع بداية عام 2010 ستكون 10% من قيمة الجمارك المفروضة على تلك الفئة وهي 40% ، أي أن نسبة الجمارك المفروضة على سيارات الـ1600 سي سي بعد التخفيض ستكون 36% من قيمة السيارة الأصلية.
</td></tr></tbody></table>
|
إستنادا إلي ما ذكره أستاذ سيف في موضوعه
http://www.masrmotors.com/vb/showpos...04&postcount=7
ـ السيارات ذات سعة المحرك أقل من 1600 سي سي
شاملة السيارات المسماة 1600 سي سي حيث أنها فعليا أقل شوية مثل اللانسر 1600 مثلا بتكون 1584 سي سي
اجمالي الجمارك والضرائب (61.00 %) تفصيلها جمارك 40% من قيمة الفاتورة CIF ثم 15% ضريبة مبيعات + نولون الشحن + 1% تأمين (قيم تراكمية وليس جمع)
الخلاصة عربية سعرها من بره 100 ألف جنيه سيكون عليها جمارك وضرائب اجمالي 61000 جنيه
|
ده معاناه إن قيمة الجمرك بدل ما هي
رسم وارد: 100 + 100 * 0.40 = 140%
+ضريبة مبيعات: 140 + 140 * 0.15 = 161%
هتبقى:
رسم وارد: 100 + 100 * 0.36 = 136%
+ضريبة مبيعات: 136 + 136 * 0.15 = 156.4%
يعتي الفرق الحقيقي هيكون 4.6% أو 4600 جنية لكل 100 الف جنية.