المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الغباشي
لو خرطوم الفايظ نازل جوه التنك لمستوى واطي البنزين ها يملي لحد ما يوصل لطرف الخرطوم ومش ها يعلي عن كده لان الهوا بقي محبوس فوق سطح البنزين
ولما بتملي البنزين براحة التنك بيتملي معاك علشان بتيب فرصه للهوا يخرج من فتحة الملئ
كانك بتملي قلة بالظبط , لو فتحت الحنفيه جامد وانت بتملي القله الميه ها تفيض من زور القله لان الهوا مش ملاحق يخرج , لكن لو فتحت ببطئ المية ها تدخل والهوا يخرج من نفس الزور
راجع خرطوم الفايظ ما يكونش نازل جوة التنك لمستوى منخفض علشان يدي فرصة الهوا يخرج من مكانه الطبيعي مش من فتحة الملو
|
انا حاسس ان كلامك صح لان فعلا المشكلة حصلت بعد تركيب خرطوم الفايز وزى اما انا قريت ان ضغط الهواء هو اللى عامل مشكلة
هروح للميكانيكي واشوف اللى انت قولت عليه دا واتاكد
وان شاء الله خير