[الاستاذ/ علاء]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mr.Mamo بصو يا جماعه من الاخر كده وارد ان اول دفعه يكون فيها مشاكل لكن كل المشاكل اللي اتقالت بالنسبه للناس الخبره هيلاقوها عاديه جدا لكن بتزعل اللي شاري العربيه جدا لكن عشان نحل المشاكل البسيطه دي زي ما العضو المخترم قال في صيانه الاف نكتبه في امر الجوب بتاع الصيانه وكلها تتحل في الصيانه المشكله هتبقي لو متحلتش وهو دا اللي انا نفسي الاعضاء يركزو عليه ويبلغوني اول باول والحمد لله احنا بنكتب الاسعار اول باول عشان محدش يضطر يشتري اوفر برايس والسعر تاني اهو 79500 ومن الطبيعي ان تباع افر برايس حتي 82000 للضغط علي السيارة من قبل العملاء ولو في مشكله متحلتش في الصيانه كلموني في اي وقت زانا هشوف نقدر نعمل ايه :CH UBBY~36: بس العربيه من الاخر عربيه محترمه جدا انا بقالي سنين في المنتدا وسمعتي الحمد لله كويسه مش هضحي بيها عشان عربيه واللي شايف غير كده انا رقمي موجود

السلام عليكم

هل صحيح ان الايمجراند وزن السيارة اكبرمن سعة الماتور ..؟؟؟؟

الكلام التالى مذكور فى منتدى شهير وبيقول :

{ثالثا بالنسبه للموتور فالعربيه دى بيصنع لها ماتورين , واحد 1500 سى سى و ده اللى عندنا و التانى 1800 سى سى و ده بينزل بره , و الحقيقه انا لما عملت بحث عل نت لاقيت ان المواقع الاجنبيه بتقول ان الموتور ال 1800 اللى هو اقوى مل عندنا ضعيف على العربيه و بالنص الانجليزى :
Geely’s 1.8-litre engine looks underpowered
و المعلومه دى حتلاقيها فل الروابط ديه :
Geely Emgrand EC7 Review | Autocar
Emgrand EC718: For a different look on Chinese cars - Autonet – Auto & Motorcycle Online Magazine
و برضه لما كنت بتكلم مع رجل المبيعات اللى فل معرض اللى فى صلاح الدين قالى كلام مشابه لذلك بس بطريقه متقفلنيش مل عربيه و طبعا الكلام كان عن ال1500 سى سى اللى هى المفروض اضعف , قالى انه جربها و مشى بيها من مكان التسليم لحد المعرض , قالى "بص , هى عل اولانى بتطلع ببطء و بتسارع ضعيف و ممكن تسقف منك زى طلعة الميتسوبيشى لانسر الشارك اول ما نزلت كانو بيقولو عليها كده برضه عشان موتورها كان 1500 و البودى بتاعها كبير و تقيل و برضه عل ار بى ام الواطى بيبقى التسارع ضعيف , بس هى بعد كده لما بتاخد سرعتها بتبقى عادى" طبعا هو ذكرلى الميتسوبيشى لانسر عشان عايز يوحى ليا كده ان العيب ده فى انجح و اشهر العربيات فى مصر و يابانى كمان , فده ميخلينيش اقلق من الجيلى خالص , يعنى مل اخر احسن منها و بتعمل كده برضه عااااادى , و بالنسبه للموضوع ده و بعيدا عن لغة الأرقام احب اقولكم ان المشكله ديه مش بتتوقف بس على قوة الموتور , لا كمان ليها علاقه بنسب تروس نقل الحركه و وزن العربيه و طبيعة الطريق نفسه اللى ماشيه عليه العربيه و نوع البنزين و طبعا مهارة السواق لو العربيه مانيوال , رابعا: شنطة العربيه بتفتح من جوه بس و بالكهرباء , يعنى ايه , يعنى لو البطاريه نامت مش حتعرف تفتح شنطة العربيه من جوه طبعا و لا من بره كمان لأن الشنطه مابتتفتحش بمفتاح , و ساعتها عشان توصل للى فل شنطه لازم تقوم بالخطوات التاليه : تفتح باب العربيه بالمفتاح مش بالريموت , ترجع ظهر الكنبه لقدام و تمد ايدك على اد ما تقدر و تجيب اللى فل شنطه , طبعا لو البطاريه نايمه و انت شايل كابل توصيلة كهرباء فل شنطه لزوم الاحتياط , لو سمحت متحطهوش بعيد عن ظهر الكنبه الخلفيه عشان يبقى سهل تجيبه و ميطلعش عينك ,}

هل الكلام السابق سليم ؟؟؟؟