عرض مشاركة واحدة
  #7  
قديم 05-01-2013, 04:53 AM
الصورة الرمزية svneleven
svneleven svneleven غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مهندس قوي و الات كهربيه
هواياتي: السيارات و الكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: Oct 2012
الموقع: القاهرة
المشاركات: 1,020
svneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond reputesvneleven has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الزجاج الأمامي بيعمل شبورة من جوه


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 مشاهدة المشاركة

مفتاح تغيير الحرارة بيتحكم فى بوابة داخل التابلوه و حسب زاوية البوابة يتم خلط هوا جاى من ناحية سربنتينة الميه السخنة مع هوا جاى من ناحية سربنتينة التكييف

و اكيد الاتنين (سربنتينة السخن و سربنتينة الفريون الداخلية) بينهم حاجز يمكن مش باين من بره
الكلام معقول في حالة أن مفتاح تغيير الحرارة علي الأحمر لأنك هتخلط الهواء السخن اللي أنت مش دافع فيه فلوس مع هوا عادي من ناحية الفريون و أنت مش خسران حاجة لأن الكباس و الفريون مش شغالين أصلا. لكن فرضا أنك مشغل الفريون و الكباس شغال وعمال تحرق في بنزين أروح لأنا أجيب هوا سخن وأخلطه معاك؟ و الا في حالة التبريد بيقفل بوابة الهوا السخن تماما؟ و سؤال تاني التدريج بتاع البرودة (الؤشر الأزرق) بيتحكم في البرودة ازاي؟ ثرموستات زي التكييف بتاع البيت و الا فيه فكرة تاني؟ و شكرا للحوار المفيد.
رد مع اقتباس