[amr elsisi 1]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mai.Mohamed.Farid استاذ عمرو انا لو كتبت نن هنا للصبح مش هقدر اشكرك بجد على اهتمامك و اهتمام الاساتذة الافاضل كلهم يا فندم ربنا يديم المعروف نحن نستبق الي رضا الله انا فهمت من الصورة الاخيرة انه زي ما يكون 4 حجرات و كل حجرة بتعمل وظيفة (او ممكن هي وظيفة واحدة بس على كذا مرحلة والصورة عايزة تورينا كل المراحل) بس اعتقد انه دي غرف بتحصل فيها الاشتعال وكده صح؟ علي السريع كدة وراجعي علي الصورة تاني المحرك لتتم الحركة به وجب تكوين اربع اشواط وكل شوط متعلق بعمود الكرنك و الكامات عن طريق سير او كذا وسيلة فيما بعد بالترتيب وراجعي علي الفدية بهدوء(معزرة الكلام بالعامية والمختصر الشديد) 1:شوط السحب ويرمز لة بالون اللبني وفية البستم بيكون في اول مشوارة في الاعلي وهوا نازل عمود الكامات بيفتح الصباب ليدخل الهواء والبنزين 2:شوط الضغط ويرمز لة بالون الاحمر وفية يتم البستم بالصعود الي الاعلي ضاغطا امامة الهواء والبنزين 3:شوط الفرقعة ويرمز لة بالنار او النفجار وفية يكون البستم وصل الي اخر مشوار لة الي اعلي ثم تحدث الشرارة عن طريق البوجية مثببة انفجار مما يؤدي الي اجبار البستم الي النزول ومن هنا تتولد الحركة 4:شوط العادم ويرمز لها بالون الرمادي وفية يكون البستم انها شوط القدرة وعند صعودة الي اعلي عمود الكامات يفتح الصباب خارجا امامة العادم طبعا الموضوع بالتناوب علي الاربعة برجاء مراجعة الصورة جيدااااااااااا معلش انا مفهمتش اوي شرح حضرتك بتاع عامود الكرنك عشان انا مش عارفة انواع ال energy دي انا اعرفهم بالانجليزي بس kinetic energy w mechanical energy w potential energy w electric وكده الموضوع مختلف وان شاء الله سوف ارسل لكم بعض الروابط بالغة الانجليزية http://www.engineeringautomotive.com/ عند حضرتك pdf مثلا يشرح الكلام ده بالصور؟ ويفضل لو كان بالانجليزي :S انا بجد شاكرة جدا لحضرتك و مش عايزة اتقل اكتر من كده وربنا يكرمك ان شاء الله انا عارفة اني تعبت حضرتك

ادعلي لمصر ربنا يصلح حالها وحال اهلها