المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarekadawy
أخي العزيز عمر حياك الله
السيارة أي تن سعرها دخل في السبعين ألف يعني أغلي بعشرة ألاف جنيه عن K10
و ده فرق سعر كبير ميش صغير ... بس أنا بأتفق معاك ان الوكيل المفروض يغير سياسته لصالح ان العربية تتباع
و لكن المقارنة لو تقدر تفيدني بين K10 اللي هي 1000 سي سي و بين الالتو العادية 800 سي سي
هل فرق السعر يستاهل أجيب الـ K10؟
منتظر ردك الله يبارك فيك
|
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
عذرا للتاخر في الرد
اولا معلومات عامة عن السيارة k10
الطول الكلي :3 متر 620 سم
العرض : 1475
الارتفاع: 1460
الوزن : 1185 كجم
السيارة 3 سلندر - خمس سرعات - 1000 سي سي
السيارة 1000 سي سي - تعمل 20.2 كم لكل لتر
تنك البنزين 35 لتر - السيارة تسع 5 اشخاص - العرض اكبر من التو العادية بقليل و طبعا اكبر من ماروتي
مقاس الاطار - 155/65 R13
التجهيزات - باور - تكييف - زجاج كهرباء امامي - قفل داخلي للاطفال - مخدات للراس علي كل الكراسي - علما بأن هذه التجهيزات قد تختلف لان السيارة المفروض حسب كلام شركة ماروتي الهندية المفروض انها نازلة بفئتين - و الله اعلم شركة سوزوكي في مصر "مودرن موتورز" هاتعمل ايه
نيجي بقه للمهم - وهذا رايي ليس اكثر و لا اقل
اولا شركة سوزوكي ناجحة جدا جدا في مجال المحركات الصغيرة و بصراحة اي حاجة من وشها حلوة .
ثانيا : السيارة وفقا لبيانات المصنع لاتزال 3 سلندر فقط - وليعلم الجميع ان موضوع 3 سلندر الغرض منه هو توفير الوقود - و لا توجد اي مشاكل و هذا كنت قد قراته من قبل - لان حجم كل سلندر اكبر منه مما هو عليه عندما يكون 4
ثالثا: السيارة من حيث الحجم قد تكون اكبر من التو و ماروتي و اري ان السعر لا يزال مبالغ فيه نسبيا .و للاخ الفاضل الذي قال ان السيارة اي تن سعرها معدي السبعين لا - هي في حدود 65 الف - و اللي معديه السبعين هي النسخة الفول اوبشن و الاوتوماتيك فقط.
رابعا : يتبقي امر هام جدا لابد من التفكير فيه - السيارة لم تنتشر بعد - و لم يتم رؤيتها حتي الان - وهذا له تأثيره علي قطع الغيار و سعرها .
ختاما - ارجوا ان يكون في هذا افادة
وفقنا الله و اياكم لما فيه الخير
