30-09-2012, 10:53 AM
|
|
|
|
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 182
|
|
رد: القول الفصل في موتور الاكسنت ار بى لان الكلام كتر عليه؛)
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cooliokh
معايا أر بى HL ABS/AB و العربية ثابتة فى السرعات العالية سواء كنت مركب 2 أو 3 لحد 180 و مجربتش أعلى من كدة مع إنها ممكن تجيب أعلى , و موضوع الباور ده مش سليم لأن فيها EPS يعنى خفيف وانت و اقف تقيل و انت سايق من أول الـ 50 وانت طالع أما عن العيوب ....
خد عندك:
-التكييف مش قوى زى تكييف الفيرنا أو الصنى و ده علشان فلتر الهواء اللى راكب فبها.
-المساعدين زفت.. زفت.. زفت لو عايز رأيى لازم تتعلى و تركب مساعدين رياضيين. (عفشة أنشف).
- الكاوتش اللى راكب فيها وحش ممكن تركب حاجة تانية أطرى.
- لو ناوى تعمل صيانة فى غبور أنصحك تعملها فى مركز الإليت لأن المركز التانى عيز حد فاضى يقعدلهم من 9 الصبح لحد 9 مساءا.
- اللى عملتها هى صيانة الـ 1000 و دية ببلاش مابتدفعش فيها مصنعية , بتدفع بس 300 اللى هما بتوع الزيت و الفلتر. و الباقى معرفش بكام.
من الأخر:
1- راضى عن الأدء العام بس مش 100% يعنى تقدر تقول 80%
2- أسعار الصيانة و قطع الغيار لسة ما تعرضتش لأى حاجة أقدر أقولهالك بس متهيألى معقولة
3- المميزات : أداء رياضى للمحرك بيستجيبلك بسرعة , صالون مريح , شكل ممتاز من برة و من جوة , ثبات كويس لو مش من هواة الطيران ( يعنى لو أخرك 120 -140 ) , الفتيس الستب ترونيك حلو و بيستجيب بشكل ممتاز, الصاج خفيف عشان السرعات و عشان الحوادث ماتموتش , أبعاد العربية حلوة قوى لو مابتحبش العربيات العريضة, إستهلاك البنزين مقارنة بإنك مشغل التكيف على طول ممتااااااز جدا , كومبيوتر الرحلات اللى فى العربية جميل قوى و بيديلك كل اللى محتاج تعرفه , كاسيت و سماعات حلوين مش هاقوللك جبارين أو ممتازين و أبالغ .
- العيوب زى ما قوات فوق.
4- الفئات و أسعارها مش عارفها بالتفصيل بس اللى معايا HL airbag,ABS,Spor Rims بـ 117 ألف وفية فئة تانية بـ 113 ألف دية أول فئة أوتوماتيك من غير ABS , بس فيها 2 air bags بس أكد على الكلام ده من وكيل غبور لأنى سمعت إن العربية زادت 1000 جنية.
أما بقى أنصحك بأية : فأنا مش عارف بجد شوف انت ممكن نستغنى عن أية و مش هاتقدر تستغنى عن أية و ظبط يا معلم.
أتمنى أكون أفدتك...
|
شكرا للافاااااااااادة
|