المشاركة الأصلية كتبت بواسطة msr1192
اولا احب اشكرك على خدماتك بجد تسلم ايدك
ثانيا عندى معلومة صغيرة وهي ان البنزين ليه قوانين عالمية ثابتا بس كل دلة ليها مسمياتها فالبنزين اللى عندنا هوه اللى موجود فكل دول العالم ولما زمان نزل البنزين العادي والسوبر كان بنزين 83 الى هوه دلوقتة بنسمية 80 وبنزين 87 الى هوه بنسمية 90 وهتلاقي ان دلوقتي فية بنزين رقم الاوكتان بتاعة دوليا 91 ده الى هوه بنسمية عندنا 92
ليه سؤال بقي ايه معنى كلمة ايدل ليرن وازاي يعني يتعمل
|
ده تقريبا مالوش لازمة الا فى حالات نادرة
لان لو البطارية اتفصلت لمدة تزيد عن عشرة ثوانى فبيتمسح من كميوتر العربية خطوات التعامل مع صمام ضبط هواء السلانسيه IDLE AIR CONTROL VALVE
لان كميوتر العربية هو الى بيحدد حركات الصمام (تقريبا حاجة و خمسين وضع للصمام) بناءا على الاتى
1- درجة حرارة المياه (يعنى زى الشفاط ايام زمان ) و انت بتسخن بيقبى قافل الهواء علشان يعلى نسبة البنزين الى الهواء و بعد ما العربية تسخن بالتدريج الصمام بيفتح حتة حتة من خلال الكمبيوتر الى بيعرف من خلال الثرموستات الكهرباء الى راكب على يمين البلوك تحت الكويل
2- لو شغلت التكييف المفروض لو مافيش تحكم فى الصمام ده العربية حتبطل على السلانسيه لكن الكميوتر لما يحس ان التكييف اشتغل (من خلال حساس ضغط الفريون) علاطول يحرك الصمام علشان يحافظ على RPM السلانسيه و العربية متبطلش
3- اثناء التغيير ما بين النقلات ( يعنى لما تدوس دبرياج ) الصمام ده بيحافظ على الRPM انها متقلش علشان العربية متبطلش
4- التوقف السريع تلاقى برضه الصمام ده معلى ال RPM شوية يديك فرصة لو حتمشى تانى تبقى سهل تطلع و لو طولت شوية فى الوقوف بيرجع ال RPM طبيعى تانى
5- و يمكن ليه حاجات تانية انا مش عارفها دلوقتى
المهم الطبيعى ان الكمبيوتر عارف
فلما بتفصل البطارية و تيجى توصلها تانى بعد مدة (10 ثوانى فاكثر) الكميوتر بينسى كل حاجة عن التحكم فى الصمام ده
فتعمل الخطوات دى علشان يتعلم IDLE LEARN
طريقة ال idle learn
1- يفضل تكون العربية باردة
2- افصل البطارية لمدة 10 ثوانى على الاقل ( يكفى فصل الطرف السالب )
3- وصل البطارية
4- افتح الكونتاكت على الوضع on بدون ادارة المتور لمدة 5 ثوانى
5- الكنتاكت off لمدة 5 ثوانى
6- الكنتاكت on لمدة 5 ثوانى ثم قم بادارة السيارة ( على الوضع p لو الفتيس اتوماتيك )
7- انتظر حتى تصل السيارة لدرجة حرارة التشغيل الطبيعية ( و ذلك عندما تعمل المروحة و قد يمر من 10 الى 15 دقيقة للوصول لهذه الحرارة )
8- قم بتشغيل التكييف لمدة 10 ثوانى ( لو بها تكييف)
9- افصل التكييف لمدة 10 ثوانى ( لو بها تكييف)
10- لو السيارة فتييس اوتوماتيك امسك فرامل اليد ثم اضغط على الفرامل و ضع الفتييس على وضع d
11- قم بتشغيل التكييف لمدة 10 ثوانى ( لو بها تكييف)
12- افصل التكييف لمدة 10 ثوانى ( لو بها تكييف)
13- بطل الماتور و بهذا تنتهى عملية التعليم