عرض مشاركة واحدة
  #14  
قديم 29-07-2012, 04:06 AM
فادى فادى غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2008
المشاركات: 1,394
فادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond reputeفادى has a reputation beyond repute
افتراضي رد: أنا فعلا محتاج مساعدتكم


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lordhatem مشاهدة المشاركة

الف شكر علي الاستجابة . أنا شاب من سكان الإسكندرية و ساكن في برج العرب و الجامعة بتاعتي في ابو قير ( يعني باخدها من شرقها لغربها ) و كان معايا هيونداي نيو اكسنت 2009 بس بعد سنتين العربية بقت بتعاني من كل حاجة ( موتور و عفشة و كل حاجة ) و سخنت بيا و انا علي الطريق الصحراوي ايام حظر التجول و للأسف عقدني من كل العربيات و محتاج عربية تستحمل المشوار ده كل يوم، امما موضوع مانيوال وللا لا مايفرقش معاية و أنا فكرت في الداستر عشان عالية و 4x4 بس بصراحة قلقت من موتورها خصوصا انه نفس موتور اللوجان و اكبر دليل ان اقصي سرعة الداستر 160 كم/س ده غير انني حسيت العربية فيها فيبر كتير، وكان نفسي حد كان يطمنني منها بس مالاقتش و استغربت و أنا عند الطارق بتفرج علي العربية البائع قاللي ( إبعد عن الرينو دلوقتي ) معرفش هو قال كده ليه بس قالها، و أنا قلت آخد برأي حضراتكم لان أنا فعلن تعبت من كتر ما دورت،معلش أنا آسف انني طولت عليكوا بس من حيرتي و شكرًا للإفادة .
بص يا باشا سيبك من موضوع السرعة 160 كلم لأنك مع اى عربية 4*4 (حتى الشيروكى) هتخاف اصلا تعدى السرعة دى.
ال4*4 سيارات متينة البنية لكنها تفتقد لمتعة القيادة, انا مقصدش متانة الهيكل, لكن متانة الشاسيه و متانة العفشة فى الطرق غير الممهدة لكن ده مش معناه انو المحرك و بقية الاجزاء أكثر اعتمادية.
مبلغ 170 الف جنيه أنا شايفه يدخلك فى فئة كويسة فى الالمانى زى السكودا اوكتافيا و الفولكس فاجن جيتا و ممكن تبص برضو على البيجو و الرينو فلولنس و كلها سيارات متينة و ممتعة فى القيادة لكن يعيبها ارتفاع سعر قطع الغيار.
ال4*4 هتديك ميزة انها عربية عالية, متانة العفشة و تفوقك النسبى فى الحوادث بفضل ارتفاع الاكصدام(مش لمتانتها لأن سيارة ال4*4 هيكلها مثله مثل أى سيارة اخرى).
فى المقابل فان عيوبها هى سهولة الانقلاب و الثبات السىء و متعة القيادة المنقوصة.
لو انت ملكش فى الجرى يبقى الداستر جيدة و النيسان قشقاى و السوزوكى SX. و كلها عربيات جيدة. الرينو داستر هى خليط من تقنيات رينو و نيسان و لكن مفيش معلومات كثيرة متوفرة عنها و عن مشاكلها.
لكن هى محاولة جيدة لانتاج سيارة 4*4 بسعر معقول و قدرات قريبة من ال4*4 الكبيرة.
لو انت بتحب الجرى و السواقة العنيفة و عايز عربية تستحمل أعتقد ان عربية اوروبية هتكون جيدة جدا, و فيه عندك الجيتا أو البيجو308 أو الرينو فلولنس أو الفيات برافو و كلها عربيات متينة جدا و تستحمل معاك و عمرها الافتراضى طويل.
__________________

أخر مواضيعى :
اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت.

وداعا يا ايها الصقر الجسور
قضيت معكى أحلى ايامى.

فيات برافو مرحى مرحى
رد مع اقتباس