عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 03-07-2012, 11:09 PM
modiabbas modiabbas غير متواجد حالياً
هواياتي: Driving
 
تاريخ التسجيل: Mar 2010
الموقع: Giza
المشاركات: 20
modiabbas is a jewel in the roughmodiabbas is a jewel in the roughmodiabbas is a jewel in the roughmodiabbas is a jewel in the rough
مميز انطباعى عن الاوكتافيا بعد قياده 3 سنوات !


السلام عليكم

انا فى الموضوع ده هعرض انطباعى عن قياده الاوكتافيا a5 2009 لمده 3 سنوات

عامله معايا 37000 كيلو

هتكلم على مزايا و عيوب بكل حياديه اكيد مش هقول الحلو بس اللى فيها انا مش صاحب الشركه

الموضوع هيتضمن صور و فيديوهات عديده اتمنى يعجبكوا ...

اول حاجه هتكلم عليها الاداء و اعتقد ده جزء مهم اوى و كل الناس بتسال عنه

الاوكتافيا مزوده بى موتور 1600 Cc و قوه 102 حصان و عزم 148 نيوتن

التسارع معايا كان 12.5 ثانيه من 0-100 ... و اقصى سرعه 210 بس ملحقتش اصورها ديه

و ده طبعا الفيديو بتاع من 0-180 و كانت الظروف سيئه للطريق



طبعا عربيه بالوزن ده 1300 كجم من غير اى ركاب و موتور 1600 4 سلندر و 8 صمامات فقط

ده اداء ممتاز بالنسبه للظروف ديه ...
و انا كاصاحب للسياره عاجبنى ادائها جدا .. عشان مش كل حاجه الاداء فى حاجه مهمه جنب الاداء و هى الثبات و الفرامل .. ممكن تلاقى عربيه ادائها عالمى بس فرامل صفر !

نيجى لتانى نقطه و هى الفرامل ..

انا هعرض كذا تجربه ليا مع الفرامل فى اسوأ الظروف اللى واجهتها

كنت على الدائرى و كنت مستعجل فا ماشى على 180 و الطريق قدامى مفتوح

فجأه الاقى قدامى عربيه فيرنا بتلعب و بتعوم يمين فى شمال ... من غير اى تفكير و على سرعه 180 دوست فرامل على الاخر و الحمد لله وقفت مكانها فى نفس الحاره اللى فيها من غير اى زحف او حاجه فى خلال فتره زمنيه قليله جدا


نتكلم على تجربتى فى التعديل فيها
كنت بعمل حاجات بسيطه كده زى فلتر اسبورت و كده
ده كان فلتر سيموتا حجم صغير



و ده فلتر سيموتا كاربون





و الاتنين كانوا حلوين اوى العيب بس كان بيحرق بنزين كتير ده لما تحب تجرى بيه
و الميزه حاجتين اول حاجه كان بيسخنى جامد و بيزود السحب بسيط بس بيفرق لو متركب صح
و الميزه التانيه انك لو ماشى براحه هيوفر بنزين عشان الموتور بيتنفس احسن

هنيجى نتكلم على موضوع البنزين

العربيه استهلاكها فى البنزين طبيعى جدا و لا دليل على انها حووت بنزين زى ما بيقولوا و عن تجربه و بالصوره

http://imageshack.us/photo/my-images...716919227.jpg/

و العربيه مزوده بى ناقل 6 غيارات ستيبترونك

و هو مما يجعل استهلاك البنزين قليل ليس كما يقول الكثير انها غوول بنزين حيث ان
الاستهلاك على كمبيوتر العربيه مع تثبيت السرعه على 100 كان 4.5 لتر لكل 100 كم
و ديه صوره تأكد كلامى من عربيتى على الصحراوى ..

عملت فى التوكيل 3 صيانات

10000 و 20000 و 30000

عندى اسعار بعض قطع الغيار

ازاى فانوس المانى فى التوكيل بى 900 جنيه بس
و رفرف بالقواعد بتاعته بى 700 جنيه بس

و عند تغيير التيل و الطنابير فى التوكيل كانت الاسعار كالاتى

طقم تيل فرامل امامى ( 2 تيل امامى ) : 355 جنيه
طقم تيل فرامل خلفى ( 2 تيل خلفى ) : 350 جنيه
طنابير فرامل خلفيه ( 2 طنابير خلفى): 650 جنيه
فلتر هواء : 107 جنيه
فلتر زيت : 44 جنيه
منظف رشاشات : 24 جنيه
منظف محرك : 25 جنيه
فلتر تكيف : 90 جنيه
و طبعا الاسعار ديه كعربيه المانى بالنسبالى مريحه جدا

نيجى بقى لاكتر حاجه بحبها فى العربيه ديه هو طقم الصوووت بتاعهااا

ده كذا فيديو لعربيتى برضه اتمنى يعجبكم









نيجى لموضوع التكيف اللى عليه جدا كبير اوى
هو انا صراحتا فى اول 15000 كيلو كان ادائه مش عاجبنى اوى
بس بعد صيانه ال30000 اقسم بالله اليومين دول انا مش بفتحه على اكتر من درجتين و لمل اسقع اعمله على درجه واحده تغيير تماما و بقى تلاجه

العيب الوحيد اللى انا شايفه صوت تزييق خفيف
من الجانب الايمن فى الخلف تشعر به عند اغلاق النوافذ و الكاسيت
والمشى فى طريق مكسر و سئ ... و لكن غير محسوس بالمره
الا لو ركزت معاه جداا !!

العربيه مريحه جدا و واسعه حيث المسافه بين قدم الراكب الخلفى و الكرسى الامامى
كبيره جدا و مريحه و الكراسى الاماميه مريحه جدا
نيجى بقى نتكلم عن شنطه العربيه فهى بحر بمعنى الكلمه
مساحتها كبيره جدا جدا جدا ! و فى امكانيه فتحه الشنطه على الكنبه لتحصل على مساحه اكبر
بحس شنطتها عامله زى العربيه النص نقل كبيره جدا من الخلف
و الاعجب ان مساحه الشنطه الكبيره لن تؤثر على مساحه الصالون نهائيا ..

التعامل مع التوكيل عادى جدا لا اجد اى شكوى كى اشتكى ... مع ان فى ناس بتشتكى بس معرفش من ايه انا مستريح جدا مع التوكيل خلال الثلاث زيارات السابقه


و فى النهايه ديه حبه صور للعربيه و اى استفسار تحت امركوا

http://imageshack.us/photo/my-images...102000226.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images...102000224.jpg/
رد مع اقتباس