هوا أنا ليه لقيت إقصاء وتحامل من معظم الأعضاء لسواقين الأتوماتك؟؟؟؟؟
أنا أحتج
من أول الفتيس الأوتو مانزل في أقدم العربيات وهوا فيه نقلة 1 و 2 و 3 وبعدين ال D
وبعدين نزل الفتيس الي فيه أوفر درايف وبقى نقلة 1 و 2 و D
ماتفتكروش إني النقلات دي نازلة ديكور في الفتيس أكيد ليها إستخدام.
تالت فتيس الستب ترونك ودا برضو فيه نفس النقلات الي فاتت بس النقل عن طريق الستب ترونك أحلى وأسرع بكتير وبيسعف في التسقيط العكسي ودا بقى منه 5 غيارات وستة زيه زي المانيوال وأمتع بكتييير.
تجربتي الشخصية ولما بتكون العربية مش بتاعتي (عربية شغل أو إيجار) عمري ماطلعت وانا على الـ D بطلع على الـ 1 ومنها لـ 2 ومنها على D وأنا قافل الأوفر درايف وأحرق للآخر وأسيب الـ D يامعلم وإتفرججججججج.
عليا النعمة ببقى هعيط على العربية الي تحت رجلي.
- لشرح أنه لا يوجد فرق بين الأوتو من أقدم موديلاته المانيوال.
أولا في الأتوماتك القديم قوي النقلة التالتة وال D مافيش بينهم لوك سواء بالرايح أو الراجع.
- ثانيا في الأ,توماتيك الأحدث منه قليلا الأوفر درايف أسرع في التجاوب وبردو مافيش لوك وتقدر تفتحه وتقفله وإنتا ماشي ودايس بنزين كمان.
- في الستب ترونك أقدر أزعل أي عربية مانيوال أنا عايزها لأنه وبأقل مجهود بيخليني أختار النقلة الي أنا عايزها وتركيزي كله على الطريق.
- يجتمع بين كل أنواع الأوتوماتك وجود نقلة عكسية في الكيك داون وزمن إستجابتها يختلف من سيارة للأخرى ولاكنها في اغلب الأحيان مسعفة وسريعة وتنجيك من المهالك لاقدر الله.