عرض مشاركة واحدة
  #27  
قديم 01-06-2012, 04:57 AM
Exact Exact غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Dec 2009
المشاركات: 116
Exact has a brilliant futureExact has a brilliant futureExact has a brilliant futureExact has a brilliant futureExact has a brilliant futureExact has a brilliant futureExact has a brilliant futureExact has a brilliant futureExact has a brilliant futureExact has a brilliant futureExact has a brilliant future
افتراضي رد: هو البنزين ال 92 بيطير بسرعة فعلا !!!!


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الايطالى الصغير مشاهدة المشاركة

من واقع تجربة شخصية

موتور العربية تمام التمام

اسبيراتيرجديد مضبوط على الكتاب

كاربيراتير جديد مضبوط تمام التمام من الكتاب
لا تؤاخذني في سؤالي وهو ليس للتشكيك... بس يعني ايه الكهربا مظبوطة من الكتاب... هل حضرتك استعملت الـ Timing Light لضبط توقيت الشرارة... وهل استعملته مع ال80 وللا 92


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Vanditta مشاهدة المشاركة

استااذ هشام مساء الفل اخبارك اية ياباشا

بالنسبة لنقطة سرعة الاشتعال دى اعتقد العكس بيحصل مع البنزين ال 92
عشان ال 92 مقاوم للاشتعال اكتر من ال 80
فالمفروض اعتقد يعنى انة يقعد اكتر من ال 80 اللى المفروض اوكتانة قليل وبالتالى بيبقى سريع الاشتعال

الموضوع اساسا يتمحور حوالين الــ Compression بتاع الموتور الفكرة ان البنزين الـ80 مش بيستحمل انه يكمل شوط الضغط مع حدوث الشرارة وده لأن البنزين 80 مع الضغط العالي بيشتعل ذاتيا (حاجة كده زي نظرية المواتير السولار) ويحدث بالتزامن مع شرارة البوجية...فبكده بيحصل حريقين في وش بعض مع احكام السلندر يؤدي للكركرة اللي بنسمعها نتيجة تصادم موجتين الحريق
عموما هادور في نقطة التبخر دي وارد عليكم
__________________

M

التعديل الأخير تم بواسطة Exact ; 01-06-2012 الساعة 05:02 AM
رد مع اقتباس