[dr_eslam_66]

هوا معلش برضوا بالنسبة للتنتيشة الأول:
إنتا ميزان نفسك ياعني أولا المفروض إنك مابتتحركشي بالعربية غير لما تسخن ثانيا الطبيعي إني الآر بيإم يعلى في آخر النقلة ويوطى فجأة أول ماينقل وإلا ماكانشي هينقل, ودا بيسبب النتشة الطبيعية حتى لما بتكون سايق مانيوال بتحس بيها.
عموما خد بالك إنك إنتا وواحد صاحبك لو إنتوا الإتنين سايقين عربية مانيوال واحدة وهوا نزل وإنتا ركبت ممكن هوا ماتحسش معاه باغيارات وتكون ناعمة ومعاك إنتا تكون بتحس بكل غيار.
هوا الموضوع يتقوف على عدة متغيرات إنتا بتدوس على الغيار (حتى لو أوتو) ولا لما بتوصل مثلا 3000 بتدي سنة هوى للدواسة وتلاقي الجير نقل طيب لما بتلاقي الآر بي إم خلاص نقل ووطي بتخف رجلك من على البنزين ولا بتفضل دايس نفس الدوسة كمان نسب التروس اللاحقة بتبقى الفروق بينها أقل طبعا بين الترس الأول والتاني ونسب تروس كل عربية مختلفة عن التانية تبعا لموديل العربية.
بالنسبة لمشكلة الكهربا الي مع الأخ هل بعد ما غيرت البطارية كل مشاكل ضعف الشحن دي ظهرت ولا دا من قبلها وهل لما غيرت إختفت العيوب دي ولا لسة مستمرة.
(أظن عندك مشكلة في دايرة الشحن وهيا الي فضلت تضغط عندك على البطارية لما هلكت الأولانية في عمر إفتراضي قليل إنما الضفيرة صعب شوية وإلا إنك تكون إنتا عملت فيها بعض الشغل قبل كدة)
رد ووضح مشكلتك أكتر وإنشاء الله أحد الأعضاء الكرام يحللك مشكلتك.