عرض مشاركة واحدة
  #834  
قديم 21-02-2012, 02:00 AM
Good09 Good09 غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مهندس مدنى
هواياتي: السيارات و النت
 
تاريخ التسجيل: Apr 2009
الموقع: المنصورة
المشاركات: 389
Good09 is a name known to allGood09 is a name known to allGood09 is a name known to allGood09 is a name known to allGood09 is a name known to allGood09 is a name known to all
افتراضي رد: رابطة مالكى الاكسل

[QUOTE=miam0502788391;6152 36]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة miam0502788391 مشاهدة المشاركة


انا هقول على اللى بيحصل معايا
الصبح وقت التسخين المؤشر بيكون نازل لتحت خالص تحت العلامة C وبعدين لما تسخن يوصل لأول شرطة عند C ومع المشى جوه البلد بيعلى فوق C بمقدار شرطتين او تلاته
المشى على الطريق بره البلد بيكون ثابت على اول شرطة او عالى شرطة واحدة ده فى الشتا لكن فى الصيف بيكون اعلى شرطة او شرطتين
المؤشر لم يوصل عندى للتلت او يعدى الربع بمقدار صغير ممكن يأثر على جوان وش السلندر (يضرب يعنى )
هل كده مظبوط ولا المؤشر مخرف عندى
عندى كده كمان يا دكتور
و فى الغالب مفيش ترموستات كوعة من اللى قبلى

لكن اسمع ان المفروض وجودها عشان تحافظ على درجة حرارة التشغيل المناسبة للموتور
فايه رايك فى تركيبها من عدمه؟
رد مع اقتباس