عرض مشاركة واحدة
  #60  
قديم 27-01-2012, 05:23 AM
الصورة الرمزية Hisham.Elgazzar
Hisham.Elgazzar Hisham.Elgazzar غير متواجد حالياً

من انا؟: الفقير إلى الله
هواياتي: جميع الأعمال اليدوية-IT
 
تاريخ التسجيل: Dec 2011
الموقع: مكـــــــ عين شمس-م.نصر-التجمع الأول ــــــانى
المشاركات: 5,057
Hisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond repute
افتراضي رد: كل واحد بيغير زيت عربيتو يغيرو نوعة اية وعامل اية الزيت معاة؟؟؟؟!!


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarbook مشاهدة المشاركة

يعنى عندك وش السلندر كان تعبان واكيد كان متسلخ وطلعت قرصت على المكنه اكيد بطريقه صعبه مستحملش كبس هواء والجيوان برده مستحملش فرق طلع الزيت كله براه

طيب ايه ذنب الزيت هنا عشان نقول الزيت خلانى اعمل عمره للمكنه

زيت البنزين درجات وزيت السولار درجات بس هوه فى الاخر زيت وانتا الى بتشوف الانسب للمحرك بتاعك لو خفيف او جديد او عايز تسايس المكنه بالمعنى عشان تمشى معاك مده او المحرك فى مشكله وبياكل بنزين او زيت او فى زيت على البوجيها وبتلات ده كله ملوش دعوه بنوع الزيت المشاكل دى كلها فى المحرك
مشكورين جدا يا أخوانى Cars Admire و Tarbook على المعلومات المفيدة
انا آسف انى خرجت برا الموضوع
عموما انا كنت عاوز أعمل شوية تعديلات لرفع أداء عربيتى لوو فى إستطاعتكم مساعدتى ارجو المراسلة على الخاص

شاكرين لحضراتكم جزيل الشكر والإمتنان
رد مع اقتباس