عرض مشاركة واحدة
  #68  
قديم 17-01-2012, 03:31 AM
elgdawy2007 elgdawy2007 غير متواجد حالياً
من انا؟: الجداوى
التخصص العملى: سياحه وكمبيوتر
هواياتي: السياحه
 
تاريخ التسجيل: May 2010
الموقع: ج م ع alexandria
المشاركات: 189
elgdawy2007 has a spectacular aura aboutelgdawy2007 has a spectacular aura aboutelgdawy2007 has a spectacular aura about
عاجل رد: تجربة قياده نيسان صني سوبر صالون 2010


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bmkbmk مشاهدة المشاركة

ربنا يبارك لك يا باشا فى العربية و يديك خيرها و يكفيك شرها
بس انا شفت فى مشاركتك الاولى انك كاتب ان ظاهرالك علامة ODO
خلى بالك لحسن تكون مشغل الاوفر درايف على طول و ده غلط على العربية و لذا وجب التنبيه
غلط لو عدى 80 كم ساعه غير كده مفيش اى مشاكل حتى لو استعمله على طول لان ده بيدى عزم للموتور وبيقلل البنزين لكن العكس على طول بعد تجاوز 80 كم ساعه بيرهق الموتور ويسحب بنزين ولو زودت اكتر فى الحاله دى الار بى ام بيزيد عن 6.5 ويدخل المؤشر فى العلامه الحمراء ساعتها بس حتروح مفعل الاوفر درايف ومتستناش ان الار بى ام يوصل للمؤشر الاحمر خالص وكمان عشان تفعل السرعه الرابعه فى الفتيس لما بتشغل الاوفر درايف وكمان لما بيكون فعال اللمبه فى التابلوه بتكون غير منوره بالمره معنى كده ان الفتيس بينقل على السرعه الرابعه لان الغاء الاوفر درايف معناه ان اقصى نقله للفتيس بتكون التالت وبس
رد مع اقتباس