06-07-2009, 04:40 PM
|
|
|
|
تاريخ التسجيل: Oct 2008
الموقع: 6 أكتوبر .... المحافظه مش الكوبري
المشاركات: 4,720
|
|
رد: >>> وداعا بيبسي كولا ... مرحبا تويوتا <<<
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M7md_S3d
فعلا شراكه من نوع غريب !
بس مش أول مره تتعمل ,جنرال موتورز كانت بتعمل حاجه زى كده فى موديلات كتير وغالباالاختلاف كان بيبأه فى الشبكه الأماميه برضه مع اختلاف الماركه
ومثال على كده ألأسترا اللى كانت نازله فى المملكه المتحده تحت شعار فوكسوهل ,وفى الولايات المتحده تحت شعار ساتورن ,وفى امريكا اللاتينيه تحت شعار شيفروليه ,وفى باقى العالم تحت شعار أوبل .
مشكور يا باشا على الموضوع المفيد ده وفى انتظار المزيد
ptmnlo123per122
|
نورت الموضوع يا محمد باشا ...
لكن اوبل او فوكسهول او شيفروليه او ساتورن ... كلهم في النهايه جنرال موتورز
بس الفرق هنا كبير ...
احنا مش بنتكلم عن انتاج مشترك ..
مش بنتكلم عن نسب تصنيع ..
مش بنتكلم حتى غن مصنع ياباني على ارض خارج اليابان ..
لكن احنا بنتكلم عن عربيه تويوتا من مصنع تويوتا اللي في البابان ..
و تروح لانجلترا كامله بكل تجهيزاتها ...
وبعد كده تتشال علامه تويوتا و تتحط علامه اوستن !!!
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Anwer
بس علي فكرة سيون دي ماركة من ضمن ماركات تويوتا في امريكا مالهاش علاقة باستون مارتن
|
بالظبط يا ريس .. انت جبت المفيد
ايه اللي جاب الشامي للمغربي ....
السيون مصنع ياباني لتويوتا داخل السوق الامريكي .... و بالتالي الموردين حيكونو في اغلب المكونات من امريكا ..
لكن دي شيله هيلا بيلا من اليابان لانجلترا ..
ويشيلو العلامه و يحطو العلامه
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|