مع سخونة المنافسة في قطاع السيارات المدمجة متوسطة الحجم، وبرغم إطلاقها
لطرازها المُحسن لعام 2012 محلياً، بقيت بروتون « بيرسونا »، في مكانة لا تستحقها – من وجهة نظري – وسط تلك الفئة، لأسباب أري أهمها التجاهل الإعلاني الغريب من وكيل
العلامة الماليزية في السوق المحلي.
ولكن يبدو أن بروتون « بيرسونا » سيكون لها رأي أخر في جيلها الجديد الذي انتشرت أولي صورها التجسسية الواضحة في المواقع الماليزية المتخصصة، لتكشف لنا عن وجه « بيرسونا 2013 » الجديدة كلياً للمرة الأولي.
الجيل الجديد من « بيرسونا »، سيحمل كافة متطلبات المنافسة مع منافسيه في السوق المصري، الذي أصبح أغلبهم يتمتع بالتصميم الأنيق بشكل أو بأخر، فجيل صالون بروتون الجديد رياضي الملامح عصري الهوية، فكما نرى من الصورة المنشورة أنه يتمتع بكافة ملامح طراز « Tuah » الإختباري الذي رأيناه في دورة عام 2010 من معرض كوالالامبور الدولي للسيارات.
الجيل الجديد من « بيرسونا »، سيعتمد على هيكل جديد تماماً، وهو أكثر قوة وصلابة، كما يضيف مساحة داخلية أكبر من ذي قبل إلى قائمة مزايا الجيل الجديد من السيدان المميزة.
ولم تُكشف بعد أى تفاصيل ميكانيكية عن « بيرسونا 2013 » المنتظرة، ولكن تفيد توقعات بحصولها على نسخة أكثر قوة ومرونة وإقتصادية من محرك « كام برو »، المُعتمد في الطراز الحالي، في حين توقع البعض أن تكون « بيرسونا 2013 » أول سيدان تحصل على المحرك الجديد « فينيكس » الأقوى والأكثر استجابة وإقتصادية من وحدة « كام برو
برغم اعتماد بيرسونا على نفس منصة بناء جين 2 إلا إنها بلمساتها الخاصة أصبحت مستقلة تماماً بمكانه تنافسيه تستحقها ويفخر بها مالكوها، بيرسونا ليست فقط سيارة مريحة عملية إلى أقصى حد بل هي سيارة ممتعة بشكل قد لا تتخيله بفضل محركها القوى من طراز كام برو المتطور الذي يقدم معنى جديد للأداء الرياضي المقترن باقتصادية التشغيل، يولد هذا المحرك قوة حصانية تصل إلى 110 حصان عند 6500 لفه فى الدقيقة بجانب عزم دوران يصل إلى 148 نيوتن متر، وبفضل امتلاكها لجينات الرياضية المتألقة جين 2 فبيرسونا تتميز بتصميمها الرياضي الناعم والقوى بلمساتها الرائعة، وتأتى بيرسونا بعوامل أمان متعددة كوسادتي هواء فى الأمام ونظام منع انغلاق المكابح ونظام توزيع قوة الكبح إليكترونياً وكثير من التجهيزات الراقية التي تجعل من بيرسونا سيارة صالون تقدم صفقه رابحة لراغبى سيارة جديدة .
المواصفات العامة للسيارة
| الفئة | سيدان |
| منظومة الدفع | أمامى |
| طراز عام | 2012 |
الأبعاد
| الطول | 4477 مم |
| العرض | 1725 مم |
| الإرتفاع | 1438 مم |
| قاعدة العجلات | 2600 مم |
| الوزن الصافى | 1170 كجم / 1225 كجم |
| سعة خزان الوقود | 50 لتر |
المحركات ( عدد الإسطوانات / السعة لتر / القوة حصان )
| المحرك الأول | 4 / 1.6 / 110 |
| المحرك الثانى | غير متوفر |
| المحرك الثالث | غير متوفر |
| المحرك الرابع | غير متوفر |
معدل إستهلاك الوقود ( لتر / 100 كم )
| داخل المدينة | غير متوفر |
| خارج المدينة | غير متوفر |
| متوسط الإستهلاك | 6.3 / 6.8 |
ناقل الحركة
| آلى | متوفر / 4 سرعات |
| يدوى | متوفر / 5 سرعات |
الأسعار
| الطراز الأول | 88.900 MT / FO |
| الطراز الثانى | 94.900 AT / FO |
| الطراز الثالث | غير متوفر |
| الطراز الرابع | غير متوفر |
الضمان
| عدد السنوات | 3 |
| الكيلومترات | 60.000 |
التجهيزات الأساسية
| باور ستيرينج | متوفر |
| التحكم فى النوافذ | كهربائى |
| مكيف هواء | متوفر / عادى |
| قفل مركزى | متوفر / تحكم عن بعد |
| النظام السمعى | راديو CD |
| الجنوط | رياضية |
| ABS | متوفر |
| وسائد هوائية | غير متوفر |
| FO = كاملة المواصفات | MT = ناقل يدوى | AT = ناقل اوتوماتيكى | AUX = مدخل جهاز آى بود |
* الكماليات المدرجة فى الجدول أعلاه تخص أعلى الفئات المطروحة محلياً فقط .
منقول