عرض مشاركة واحدة
  #615  
قديم 14-11-2011, 01:54 PM
الصورة الرمزية toto_hoho82
toto_hoho82 toto_hoho82 غير متواجد حالياً
من انا؟: احمد كمال عبد الباقى
التخصص العملى: مدير ادارة الفحص
هواياتي: قيادة السيارات والانظمة السمعية المتطورة
 
تاريخ التسجيل: Oct 2011
الموقع: بنها الجديدة
المشاركات: 119
toto_hoho82 has a spectacular aura abouttoto_hoho82 has a spectacular aura about
افتراضي رد: رابطة مالكى الاكسل


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waelsalah مشاهدة المشاركة



السلام عليكم
rpm ساعات ع السلانسيه بيكون مظبوط تحت الواحد وساعات الاقيه اعلى من الواحد بشرطه خصوصا لما تسخن وده مش علطول ده من ايه لو سمحتم ؟

كنت الاول بسخنها بالشفاط وما زلت
ولكن كان لما تسخن وكنت انزل الشفاط مكنتش بتبطل
دلوقتى بقت بتبطل بعد ما انزل الشفاط
بس بعد سيرها مش بتبطل خالص سواء لما بهدي او بقف مثلا فى اشارة او انتظار مثلا

اخر مرة الميكانيكي قالى محتاجه طقم بوجيهات وحاليا بتغيب 3 او 4 مرات فى الدوارة وهى بارده ومكانتش كده خالص؟

مازال فى صرخة وونه مع تزويد البنزين علما بانى مغير السيور من فتره بسيطه وكمان مغير زيت
متابع باهتمام
وكل عام وانتم بخير
ويارب سلم مصر وتقبل حج الحجاج ودعاء كل المصريين والمسلمين يارب العالمين
وشكرا جزيلا
المشكلة دة حصلت لى وعندما ذهبت الى الميكانيكى بدل سلك البوجيهات الثاانى مكان سلك البوجية الثالث والثانى مكان سلك الوجية الثالث وطبعا و العربة مبطلة وبعد كدة دورت الماتور وزودت فى الضغط على البنزين سمعت صوت مدافع وبعد كدة رجعت لاسلاك مكانها بعد ما بطلت العربية ودورت اصبحت تمام ما بتبطلش
رد مع اقتباس