[تامر ديزل]

العربيه رقم اتنين حسب تصنيفي المتواضع هيا العربيه المرسيدس 3331 SK 6X4
وهيا مرسيدس برضه بس عاده .... يعني مفيش تحكم كهربا خالص عاده ف كل شيئ موتور 6 سلندر عادي بيدي 380 حصان بطلمبة جاز عاديه ورشاشات تقليديه والفتيس 9 غيار عادي والدبرياج اسطوانه واحده بس برضه دفرنسات تمام التمام مافيهاش مشاكل كتير
طيب والكابينه؟ طبعا فرق كبييير جدا بين المرسيدس الاكتروس 3340 والمرسيدس اس كي 3331 نفس الفرق بين اللانسر وال128 والقعده فيها مش مريحه زي الاكتروس
امال ليه اخترتها يا عم الحاج ؟ اقولك الصيانه سهله جدا اي ميكانيكي ممكن يشتغل فيها ودي ميزه رهيبه تخليك تجيبها وانت مطمن خصوصا اذا عرفت ان العربيه النقل اعطالها عموما اكتر بمراحل من الملاكي وده بسبب طبيعة عملها ف التحميل والاماكن والطرق اللي بتدخلها النقل وانت ما بتدخلهاش بعربيتك الملاكي
غيرالصيانه السهله ...توفر قطع الغيار وسهولة القياده وسهولة تشخيص الاعطال للسائق الغير متخصص وده بيفرق كتير وهوا بيبلغ عن عطل عربيته على الطريق بخلاف الاكتروس اللي كلها كهربا فلازم تلحقها بكمبيوتر تكشف الاول عليها وبعدين تروح بقطع الغيار
العربيه دي مافيش منها جديد ف السوق المصري دلوقتي على حد علمي ولكن المستعمل منها يعمل من 300 الف الى 400 الف جنيه ولو عاوز تقارنها بالاكتروس الجديد ف الاكتروس من التوكيل تعمل من 650 الف الى 700 الف والمستعمل اللي اصله توكيل برضه هيعمل من 400 الى 500 الف حسب حالته لان فيه عربيات استيراد ودي هنتكلم عنها في مشاركات جايه
الصورة اللي جايه دي من النت علشان العربيات دي الشركه باعتها من زمان علشان تجددالاسطول والصوره لعربيه قلاب صغير انما الكابينه بتاعتها واحد هياوالتريللا