[ahmedashraf]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AboNoRa يا باشا العربيه الكورى ديه فضلتها شعوب العالم عن اليابانى من زمان وتحديدا من الموديل الى فات وهى بتتقارن وبتتفوق فى اسواق العالم على الهوندا سيفيك وعلى الكورلا وعلى الامبريزا مع ان السيفيك والكرولا والامبيريزا اللى بينزلو مصر غير اللى بينزلو اروبا وامريكا طبعا فطبيعى ان الناس تفضل الالنترا هنا فى مصر كمان عن الكرولا والسيفيك والامبيريزا ممكن تقولى ايه الغريب فى كده

عقده اليابني خلاص بقى يجماعة, يعنى هو اليابانى إللى رخيص أوى؟ بره الناس بتشتري إللى يدينى أعلى قيمة مقابل الفلوس وأثبت وجوده.

يعنى الناس فى أمريكا بتشتري الهيونداي مع أن عندها شيفروليه وتويوتا وهوندا ده غير الألمانى وكمان دي بلاد منتجه للسيارات مش مستهلكة بس زي عندنا نقوم نيجي إحنا ونتبطر على الكوري؟

هي فعلا إلانترا غاليه حبيتن بس لو بصيت حتلاقى أعلى فئه فىيها أغلى من أعلى فئه في السيراتو بـ ٢٠ ألف, همه مش قليل بس نسبة وتناسب مع السعر ممكن تعدي, وفى المقابل أظن مفيش مشاكل جوهرية ظهرت من الإلانترا لحد دلوقت بعكس السيراتو إللى ناس كتير إشتكت من عفشتها وثباتها أحيانا بالإضافة إن عموما هيونداى أعلى قيمة من كيا حتى بره فى أمريكا ودول كتير لأن هى الأصل وكيا فرع.

هو بس لو الوكيل يبطل يفتى, يعنى ميزه السيراتو إن الوكيل مش لاعب فيها زي الإلانترا ( الكاسيت, وصلة الأيبود, الإنزار).

الإلانترا بجد إختلفنا أو إتفقنا عليها أجمل عربية فى السوق دلوقت ( بصلها وقيم شكلها بدون تحيز ولا غيظ من سعرها) ومعلش يعنى الشكل ليه ثمن طالما من شركة من الشركات الرائده ( أيوه رائده وفى العالم كله مش مصر بس ) مش شركة صينى مثلا , دى هندسة مش شوية شخبطة على الورق ويطلع شكل جميل وخلاص.