[حسام البورسعيدى]

شوف يا غالى .. لازم تتأكد ان الموتور مش متلت .. وعلشان تتاكد من كده دور العربية وافصل سلوك البوجيهات بالترتيب .. المفروض ان كل ما تفصل سلك العربية تبرجل تقوم مركبه تانى ويبقى كده سليم .. لو فصلت سلك من الاربعة ومحصلش فرق فى الموتور يبقى هو اصلا مش شغال وهو اللى عامل الرجه دى .. وبكده المشكلة هتنحصر فى 3 حاجات ..

البوجيه - السلك - الرشاش ....

اما لو الموتور مش متلت يبقى احتمال يكون عندك حساس الايدل مش مظبوط .. علشان كده عاوز اعرف حاجة ..

لو عربيتك gls الـ rpm بيبقى كام اول ما تدور الصبح ؟؟؟ ولما العربية تسخن بيوصل لكام ؟؟

المفروض والعربية بارده يكون فوق الواحد بشوية ولما تسخن يكون تحت الواحد بشويه (750 - 850 rpm) ...