عرض مشاركة واحدة
  #483  
قديم 02-08-2011, 04:54 PM
Good09 Good09 غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مهندس مدنى
هواياتي: السيارات و النت
 
تاريخ التسجيل: Apr 2009
الموقع: المنصورة
المشاركات: 389
Good09 is a name known to allGood09 is a name known to allGood09 is a name known to allGood09 is a name known to allGood09 is a name known to allGood09 is a name known to all
افتراضي رد: رابطة مالكى الاكسل


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waelsalah مشاهدة المشاركة

السلام عليكم
حصلى موقف امبارح ربنا ما يوريكم يارب
وانا راجع من السفر الفرامل هربت
ولقيت العجلة الشمال ورا مولعه اللهم احفظنا
بعد الفحص لقيت الطنبورة والتيل والخزنه بتاعة الزيت بخ
جيت اشترى طنبورة وتيل وخزنه
لقيت العفشجي قالى ما تجيب الدونجل على بعضه احسن
جيبته ب 450 ج
للعلم
الطنبورة بالخزنه استعمال 120 ج
طقم تيل كورى 60ج
خزنة زيت جديده ب 50 ج
دلوقتى بقا ازاى نحمى العفشه من البرومه ؟
هل ممكن ندهن الدونجل الخلفىطبقة برايمر ولا ايه
وكمان عاوز اعرف ايه اللى خلى الزيت الباكم يتسرب والعجله تقفش وتتحرق كده
وربنا ستر كانت جمب تانك البنزين
وكمان مفيش بنزين وحاجه تخنق
المساعدين خلفي زيت kyb ب 200 ج
وغاز على زيت 300 ج
والمونرو الاسبانى 390 غاز
ما الافضل
العفشجي بيقولى فى مستعمل كويسين ب 180 ج
فى نقطه اخرى معلش
لما بحمل ورا 3 افراد مع شنط
العربيه بتهبط
مع العلم انى عليت اليايات بكاوتشه بتاعة مرسيدس
لكن برده العربيه ساعات تحف فى الكاوتش او فى المطبات وانا بحاول اموت ا لسرعة ع المطبات قدر الامكان
هل اليايات بتتغير ( مثلا ممكن تتغير للبيجو او نوع اخر متين مثلا زى الشاهين) ولا لازم بتاعة الاكسيل
ولا المساعدين ليها دور
اسف جدا للاطاله
وكل عام وانتم بخير
رمضان كريم
طبعا المونرو افضلهم و الافضل تغير الامامى و الخلفى مع بعض و انساهم و متغيرش السست الاصلية
رد مع اقتباس