عرض مشاركة واحدة
  #6  
قديم 07-07-2011, 01:37 AM
الصورة الرمزية د0تامر محمد
د0تامر محمد د0تامر محمد غير متواجد حالياً
من انا؟: طبيب بشرى -كاتب قصة وروائى
التخصص العملى: طبيب بشرى
هواياتي: الكتابه خاصه الادبيه -السيارات
 
تاريخ التسجيل: Jan 2009
الموقع: الشرقيه
المشاركات: 6,740
د0تامر محمد has a reputation beyond reputeد0تامر محمد has a reputation beyond reputeد0تامر محمد has a reputation beyond reputeد0تامر محمد has a reputation beyond reputeد0تامر محمد has a reputation beyond reputeد0تامر محمد has a reputation beyond reputeد0تامر محمد has a reputation beyond reputeد0تامر محمد has a reputation beyond reputeد0تامر محمد has a reputation beyond reputeد0تامر محمد has a reputation beyond reputeد0تامر محمد has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تجربتى مع نيسان صنى








-2-
من الصعب جدا أن تقود سيارة أنت غير مقتنع بها رغم كونك مرتاح لها نفسيا !
ما فعلته معى الصنى هو الإجبار!
خبرتى باليابانى كبيرة لسابق إمتلاكى لسيارة سويفت أول سيارة خاصة أمتلكها مرورا بلانسر وكورولا وتجربة قصيرة مع سيفيك وسوبارو إمبيريزا
الصنى يوما بعد يوم أجبرتنى على إحترامها ثم الدخول فى حالة حب قد تكون سيارتى حالة خاصة لكن مع سماع تجارب الآخرين معها تجد نفس الحالة
بعد مرور شهر أدركت أنى ظالم لهذه السيارة كما ظلمها الآخرون بدون سند ولا حتى تجربة!
بخلاف كل السيارات الصنى لا تنجذب إليها وتدخل معها فى علاقة حب إلا بعد وقت لأنها لا تعطيك ما عندها دفعة واحدة ولكن بجرع متتالية وبعد فترة تجد نفسك تكتشف عالمها
نعود للبداية ومع أول دخول للمقصورة لا تجدها جذابة مترفة تعج باللمسات الفنية ولكنها متوسطة الجمال ومريحة للعين باللونين البيج والأسود والخامات جيدة جدا ومعمرة عكس اللانسر مثلا خاصة فى الأبواب!
أهم ما لفت إنتباهى للوهلة الأولى هو الحجم الكبير الذى يتميز به المقعد الأمامى عكس اللانسر والكورولا المقعد أصغر حجما وفى الصنى المقعد يتحرك بسلاسه فى ثلاثة إتجاهات يدويا
لوحة العددات ديجيتال لكنها تقليدية فى الإضاءة التى تبدو كالسيارات القديمة لكنها مريحة للعين وواضحة وتمتاز بوجود عدداين ديجتال للرحلات وعداد rpm وساعة ديجيتال
ويوجد فى المنتصف تماما خرانة يتم فتحها بالضغط على زر تصلح للتخزين القريب فى متناول اليد بخلاف خزانة التابلوة التقليدية أمام المقعد المجاور للسائق
توجد أماكن تخرين أخرى أسفل طارة القيادة بجوارها درج صغير يتم فتحه بالجذب للخارج وأماكن تخزين بالأبواب تفى بالإحتياج
الكونصول الأوسط منسق ومرتب بها كاسيت عادى لكنه متميز طويل العمر جدا إستقباله للراديو قوى ومميز
تحته مفاتيح وبكر التكييف ثم فتحه للتخزين ثم الولاعة والطفاية ثم حامل الأكواب
بين المقعدين مسند يمكن فتح الغطاء للتخزين ينتهى من الخلف بطفاية سجائر للجالسين فى الخلف
المرآة الجانبية يتم ضبطها أوتوماتيكا بواسطة مفتاح بكرى الشكل يتم لفه لأقصى اليمين ثم ضبط الإتجاهات للمرآه اليمنى ويتم لفه لليسار لضبط المرآة اليسرى بجواره مفتاح لكشافات الضباب
أما طارة القيادة فهى رائعة بكل المقاييس تشبه فى ثقلها وحجمها البى إم والمرسيدس وتجعلك تشعر بأنك تقود سيارة ثقيلة على الأرض بخلاف طارات الكورى الأصغر حجما وأخف فى دورانها وعلى السرعات العالية تكتشف قيمة الباور المميز جدا الذى منحته هذه السيارة من صانعها العريق الذى علم اليابان صناعة السيارات
تتبع
__________________

رد مع اقتباس