عرض مشاركة واحدة
  #1  
قديم 26-05-2011, 03:58 PM
الصورة الرمزية mar mar
mar mar mar mar غير متواجد حالياً

مشرفة العام و منتدى البنات
من انا؟: :)
التخصص العملى: سكرتيره تحرير اب تيم
هواياتي: الشعر والكتابه عموما
 
تاريخ التسجيل: May 2011
المشاركات: 5,006
mar mar has a reputation beyond reputemar mar has a reputation beyond reputemar mar has a reputation beyond reputemar mar has a reputation beyond reputemar mar has a reputation beyond reputemar mar has a reputation beyond reputemar mar has a reputation beyond reputemar mar has a reputation beyond reputemar mar has a reputation beyond reputemar mar has a reputation beyond reputemar mar has a reputation beyond repute
خبر تسريب أولي صور نيسان التيما 2013 الجديدة كلياً

مما لا شك فيه أن نيسان ألتيما ، ليست فقط صالون فاخرة متوسطة الحجم للكثيرين ، فهي قائدة فئتها فى الولايات المتحدة الأمريكية وفق أخر التقارير والإحصائيات التي تفوقت فيها ألتيما على تويوتا كامري ، وفورد فيوجن ، و شيفرولية ماليبو ، وهوندا أكورد ، كأفضل سيارة في فئتها تجاريا ً وإرضاءً للعملاء .

ومؤخراً نشرت مجلة يابانية متخصصة ، ما تدعي إنها أولي الصور المسّربة للجيل الجديد من نيسان ألتيما 2013 ، والمتوقع أن يظهر للجمهور للمرة الأولي أواخر عام 2012 ، على أن يبدأ رحلته التجارية فى بدايات عام 2013 .

إذا ما صدقت تلك الأقاويل ، وكانت هذه بالفعل أولي الصور المسّربة لنيسان ألتيما 2013 الجديدة كلياً فستكون نقلة أراها كبيرة للسيدان النشطة المحبوبة لدينا ، فخطوط الجيل الجديد ، ستكون مستلهمة من طراز أليور ” Ellure ” ، الاختباري ، والذي ظهر العام الماضي فى معرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات، والذي توقع الكثير من الخبراء أن هذا الطراز التجريبي يرسم الخطوط المستقبلية للجيل القادم من نيسان ألتيما.

ومن المتوقع أيضاً ، أنه بجانب إعادة رسم خطوط التصميم الخارجي والداخلي بالكامل لنيسان ألتيما 2013، سيتم إعتماد منصة بناء مُحدّثة من تلك المعتمدة في الجيل الحالي ” D Platform ” ستكون أحف وزناً وأكثر قوة وتماسكاً، كما يقال أن نيسان لن تقوم بعرض ألتيما 2013 الجديدة كلياً، فقط مع نسخ مُحدّثة من نماذج المحركات الحالية، تهدف إلى تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود، بل من المتوقع أيضا أن يتم كشف النقاب عن نموذج هجين جديد تماماً ، يستخدم تكنولوجيا تم تطويرها بمعرفة شركة نيسان وحدها، بدلا من النظام المعتمد فى الجيل الحالي والمطّور بالتعاون مع شركة تويوتا.

كما يتوقع أن يتم دخول ناقل الحركة المستمر التغيير ” CVT ” ، والمستعمل ، في طراز نيسان ماكسيما ، بدلاً من علبة تروس ” Xtronic ” المعتمدة فى الجيل الحالي .

يذكر أن ألتيما الحالية تعتمد على محركيها العاملان على البنزين وهما محرك بسعة 2.5 لتر رباعى الإسطوانات والذى يولد قوة حصانية تصل إلى 175 حصان مع توليده عزم يصل إلى 244 نيوتن متر ، والمحرك الأكبر الذى سيتم إستعماله مع الطراز الجديد RS والمكون من ستة إسطوانات بسعة 3.5 لتر والذى يولد قوة حصانية تصل إلى 270 حصان مع توليد عزم دوران يصل إلى 350 نيوتن متر

منقول
[/IMG]
__________________

انا صوتي لخالد علي
http://www.youtube.com/watch?v=cPMgY...&feature=share
رد مع اقتباس